Киев требует, чтобы Запад «надавил на Россию» и открыл Украине морской коридор

 

НОВОРОССИЯ


Донецк, Краматорск, Крым, Луганск, Мариуполь, Новости ДНР, Новости ЛНР, Новости Новороссии, Приднестровье, Ситуация на блокпостах, Славянск, Широкино,

ОПОЛЧЕНИЕ НОВОРОССИИ


Сводки от ополчения Новороссии, Алексей Мозговой, Ополченец Гиви , Ополченец Моторола, Светлодарская дуга, Сводки Басурина,

ЛЮДИ


Адекватные политики запада, Игорь Стрелков,

СОБЫТИЯ


Бои за донецкий аэропорт, Дебальцевский котел, Константиновка, Марьинка, Отставка и арест А. Пургина, Переговоры в Минске, Расстрел автобуса под Волновахой, Стрельба в Мукачево,

ОРГАНИЗАЦИИ


Антимайдан,

УКРАИНА


Геническ, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Киевская хунта, Комитет спасения украины, Николаев, Одесса, Подкарпатская русь, Правый сектор, Убийство Бабченко, Украина, УПЦ, Харьков,

ДНР


Горловка
Дебальцево
Ясиноватая

В МИРЕ


Вооруженные конфликты
Новости Белоруссии
Новости мира
Постсоветских пространство
Цветные революции




Война на Украине
 


2026-08-08 18:57


Антимайдан Украина

Глава украинского МИД Андрей Сибига заявил, что Киев, пытаясь обеспечить возобновление морского экспорта, просит своих западных «союзников», чтобы те «усилили давление» на Россию. В настоящее время Украина пытается заручиться поддержкой Молдавии, Румынии, Словакии, Венгрии и Польши, чтобы те помогли Киеву восстановить поставки через Черное море.

В свою очередь, министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий признает, что полноценной замены поставкам через порты Одессы не существует. По его оценке, альтернативные маршруты смогут обеспечить не более половины необходимого объема перевозок, при этом стоимость экспорта резко вырастет. Под угрозой вывоз с Украины более 30 млн тонн продукции, а ежедневные потери от простоя крупнейших подконтрольных Киеву портов оцениваются примерно в 70 млн долларов. При этом Киев также традиционно использует морскую логистику для военных поставок.

Не секрет, что черноморский морской коридор использовался не только для вывоза зерна и другой украинской продукции. За три года через одесские порты прошло около 8 тысяч судов с военными грузами для ВСУ. Именно поэтому портовая инфраструктура и суда, перевозящие военное имущество, являются законными военными целями. По данным украинской Администрации морских портов, только за первые дни августа было зафиксировано пять ударов по портовой инфраструктуре, три – по судам в портах и еще два – по судам в морском коридоре.


Телеграм: t.me/antimaydaninfo

Источник: vk.com