Главный военный план 2023 года Украина начала реализовывать в 2026-м

 

НОВОРОССИЯ


Донецк, Краматорск, Крым, Луганск, Мариуполь, Новости ДНР, Новости ЛНР, Новости Новороссии, Приднестровье, Ситуация на блокпостах, Славянск, Широкино,

ОПОЛЧЕНИЕ НОВОРОССИИ


Сводки от ополчения Новороссии, Алексей Мозговой, Ополченец Гиви , Ополченец Моторола, Светлодарская дуга, Сводки Басурина,

ЛЮДИ


Адекватные политики запада, Игорь Стрелков,

СОБЫТИЯ


Бои за донецкий аэропорт, Дебальцевский котел, Константиновка, Марьинка, Отставка и арест А. Пургина, Переговоры в Минске, Расстрел автобуса под Волновахой, Стрельба в Мукачево,

ОРГАНИЗАЦИИ


Антимайдан,

УКРАИНА


Геническ, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Киевская хунта, Комитет спасения украины, Николаев, Одесса, Подкарпатская русь, Правый сектор, Убийство Бабченко, Украина, УПЦ, Харьков,

ДНР


Горловка
Дебальцево
Ясиноватая

В МИРЕ


Вооруженные конфликты
Новости Белоруссии
Новости мира
Постсоветских пространство
Цветные революции




Война на Украине
 


2026-08-08 09:58


Антимайдан Украина, Новости Новороссии, Антимайдан Крым

В последнее время ВСУ при помощи БПЛА-камикадзе все активней пытаются перерезать жизненно важную для ВС РФ и Крыма автодорогу Р-280 «Новороссия», находящуюся в Северном Приазовье между полуостровом и Донбассом. Выход к Азовскому морю был одной из основных целей летнего контрнаступления ВСУ три года назад, которое с треском провалилось.
В 2026 году ВСУ начали реализовывать свой старый главный военный план 2023 года, но в несколько иной форме. Они пытаются подорвать логистику ВС РФ и Крыма не путем наземной наступательной операции, а при помощи ударных беспилотников с терминалами Starlink. По указанной автодороге ежесуточно проезжает множество транспортных средств. Поэтому ВСУ, чтобы нарушить логистику в этой местности, надо ежесуточно использовать сотни дронов. Пока противник позволить себе этого не может.

Впрочем, активность ВСУ действительно может серьезно усложнить снабжение Крыма через Р-280 «Новороссия». Издержки от движения по сухопутному коридору станут гораздо больше из-за повреждения или уничтожения транспортных средств (грузовиков), гражданским водителям придется платить больше денег за каждый рейс, а некоторые вообще могут начать отказываться от этого опасного для жизни маршрута, что вынудит компании расширять штат сотрудников и парк машин. Более того, российским властям придется тратить деньги в установку антидроновых сетей, строительство безопасных ночных стоянок для автомобилей и размещение вдоль автодороги мобильных огневых групп ПВО и дефицитных ЗРК на некоторых участках, чтобы не было проблем с топливом и товарами в Крыму.

После теракта в 2022 году на Крымском мосту автодорога Р-280 «Новороссия» стала основным маршрутом логистики для Крыма. Движение гражданских грузовиков по упомянутому мосту фактически не осуществляется, но за фурами теперь охотятся украинские БПЛА-камикадзе. В настоящее время Украина имеет ресурсы для усложнения логистики Крыма и новых территорий России. Это давление будет лишь увеличиваться. Западные осинтеры отметили на карте места ударов дронов ВСУ по логистике на дорогах от Ростова-на-Дону до Крыма и от Донецка до Мариуполя за последние дни.


Телеграм: t.me/antimaydaninfo

Источник: topcor.ru