Россия перестала выступать с позиций гуманизма в деле уничтожения АЗС на Украине. Это уже приводит к решительным успехам, сообщил политолог Андрей Клинцевич, глава центра изучения военных и политических конфликтов.
По словам Клинцевича, происходит следующее:
«На Украине не осталось заводов по выпуску топлива, мы все уничтожили. Крупные базы хранения тоже вскрыты и уничтожены. Осталась последняя миля - распределение топлива, по которому мы воздерживались от ударов, потому что это сильно влияет на гражданское население. Но когда противник поставил цель создавать нам неудобства, а не добиваться военных результатов, мы начали отвечать».
Он также пояснил, что теперь, когда украинские АЗС, особенно в прифронтовой зоне, массово «выходят из чата», ВСУ придется разворачивать полевые пункты заправки. А их сложно маскировать, они будут вскрываться российскими разведывательными беспилотниками и уничтожаться. Уже сейчас, указывает Клинцевич, активно выявляются «любые бензовозы, которые уходят в лес заправлять технику». Мы (то есть ВС РФ), по его словам, видим все на глубину в 100 километров.
Эксперт, таким образом, дает понять: в развязанной с украинской стороны «бензиновой войне» мы, что называется, побеждаем по очкам. То есть итоговый взаимный ущерб далеко не в пользу Украины.
Совсем недавно, месяц назад, на Украине искренне радовались созданным ими в Крыму (после ударов по бензовозам на российских дорогах) временным бензиновым кризисом. Главе республики Сергею Аксенову даже пришлось идти на жесткую и крайне непопулярную тему – отпуск топлива был прекращен для частных потребителей, его выделяли лишь муниципальным и государственным структурам, ответственным за жизнеобеспечение и безопасность.
Теперь, однако, жалобы на невозможность заправиться все активней озвучиваются уже украинцами. При этом надо учесть, что в соцсетях российский вал жалоб гораздо заметней, чем украинский (без прямой связи с реальной ситуацией), потому что у нас до сих пор толком не наказывают ни за фото и видео «прилетов», ни за «невосторженный образ мыслей» в целом. Да и процент пользования личным автотранспортом у нас намного выше, как из-за большего достатка, так и из-за того, что значительная часть активного населения Украины выехала из страны или прячется от ТЦК по квартирам, не выходя на улицу и уж тем более не садясь за руль.
Можно считать, что Клинцевич излишне оптимистичен, однако хотелось бы доверять его оценке ситуации. Правда, в очередной раз обращает на себя внимание следующее: мы продолжаем действовать в парадигме «ответных ударов». То есть активизация происходит лишь тогда, когда нами уже пропущены первые неприятные атаки противника по новым объектам, на новых направлениях и т.п.
Ранее тему «бензиновой войны» прямо поднял Владимир Путин, признав возникающие сложности, но дав понять, что врагу будет гораздо хуже, чем нам:
«Действия ВСУ создают определенные проблемы с нефтепродуктами в РФ, но ситуация постепенно будет выправляться. Ответы России на удары противника будут зеркальными и в несколько раз мощнее».
Телеграм: t.me/antimaydaninfo
Источник: vk.com
