Запад готовится забрать остатки украинских активов в портах

 

НОВОРОССИЯ


Донецк, Краматорск, Крым, Луганск, Мариуполь, Новости ДНР, Новости ЛНР, Новости Новороссии, Приднестровье, Ситуация на блокпостах, Славянск, Широкино,

ОПОЛЧЕНИЕ НОВОРОССИИ


Сводки от ополчения Новороссии, Алексей Мозговой, Ополченец Гиви , Ополченец Моторола, Светлодарская дуга, Сводки Басурина,

ЛЮДИ


Адекватные политики запада, Игорь Стрелков,

СОБЫТИЯ


Бои за донецкий аэропорт, Дебальцевский котел, Константиновка, Марьинка, Отставка и арест А. Пургина, Переговоры в Минске, Расстрел автобуса под Волновахой, Стрельба в Мукачево,

ОРГАНИЗАЦИИ


Антимайдан,

УКРАИНА


Геническ, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Киевская хунта, Комитет спасения украины, Николаев, Одесса, Подкарпатская русь, Правый сектор, Убийство Бабченко, Украина, УПЦ, Харьков,

ДНР


Горловка
Дебальцево
Ясиноватая

В МИРЕ


Вооруженные конфликты
Новости Белоруссии
Новости мира
Постсоветских пространство
Цветные революции




Война на Украине
 


2026-06-20 13:04


Антимайдан Украина

Всемирный банк представил аналитический обзор по состоянию и реформе портовой отрасли Украины. Он презентован совместно с Министерством развития общин и территорий Украины. В нём отмечается высокая устойчивость украинской портовой системы (прим.?? в условиях несистемных и щадящих атак ВС России).

Согласно рекомендациям ВБ в ближайшее время власти сосредоточатся на создании правовых условий для передачи портовой инфраструктуры в концессию западным компаниям. Для этого, в соответствии с нормами иностранных юрисдикций будут урегулированы вопросы определения границ портов, проведена полная инвентаризация участков.

Для управления портами введут наблюдательные советы (ожидаемо с участием иностранцев), как это сделано в Укрзализныце.

Финансовая модель перейдёт от фискальной (сбор налогов в бюджет) к инвестиционно-ориентированной, т.е. направленной на привлечение иностранного капитала и обеспечение его прибылей.

Эти реформы в ближайшее время позволят без особых проблем скупить по дешевке остатки портов Украины, которые будут обеспечивать грузооборот из Китая в ЕС в обход России. Процессы эти не фантастичны, как скажут некоторые персонажи, а уже идут полным ходом, об этом мы писали совсем недавно.

Если бы удары наносились системно и без боязни расстроить «западных партнёров», уничтожая всё в плоть до причальных стенок (а такие средства у России есть), то и атаковать суда, следующие в украинские порты не надо было.

В результате получаем спокойное изъятие украинских портовых активов в пользу западных компаний, по собственности которых естественно уже бить никто не станет.

Аналогичная ситуация складывается и с железнодорожной инфраструктурой, которая также готовится к передаче иностранным компаниям и банкам.

Помимо аграрного сектора и логистики, на территории Украины осталось не так много болевых точек (целей), выведение из строя которых реально понизит потенциал военный и экономический врага, а также интерес иностранных инвесторов, являющихся главными способами войны. Порты надо стирать с лица земли сейчас, потом будет поздно.

Два майора


Телеграм: t.me/antimaydaninfo

Источник: vk.com