ТРАССА НОВОРОССИЯ: РЕАЛЬНАЯ КАРТИНА

 

НОВОРОССИЯ


Донецк, Краматорск, Крым, Луганск, Мариуполь, Новости ДНР, Новости ЛНР, Новости Новороссии, Приднестровье, Ситуация на блокпостах, Славянск, Широкино,

ОПОЛЧЕНИЕ НОВОРОССИИ


Сводки от ополчения Новороссии, Алексей Мозговой, Ополченец Гиви , Ополченец Моторола, Светлодарская дуга, Сводки Басурина,

ЛЮДИ


Адекватные политики запада, Игорь Стрелков,

СОБЫТИЯ


Бои за донецкий аэропорт, Дебальцевский котел, Константиновка, Марьинка, Отставка и арест А. Пургина, Переговоры в Минске, Расстрел автобуса под Волновахой, Стрельба в Мукачево,

ОРГАНИЗАЦИИ


Антимайдан,

УКРАИНА


Геническ, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Киевская хунта, Комитет спасения украины, Николаев, Одесса, Подкарпатская русь, Правый сектор, Убийство Бабченко, Украина, УПЦ, Харьков,

ДНР


Горловка
Дебальцево
Ясиноватая

В МИРЕ


Вооруженные конфликты
Новости Белоруссии
Новости мира
Постсоветских пространство
Цветные революции




Война на Украине
 


2026-06-14 22:23


Новости Новороссии, Антимайдан Крым, Мариуполь. Антимайдан.

Один из админов несколько дней назад проехал трассу Новороссия от Таганрога до Мелитополя и обратно, итого около восьми часов за рулём. Делюсь тем, что видел своими глазами.

Движение на трассе есть. Интенсивное. Машин, возможно, чуть меньше, чем год назад — процентов на 10-20, но это на уровне ощущений, не статистики. Легковые, грузовые — всё едет.

Про удары дронов. Да, они были. Но интенсивность совсем не та, о которой пишут в интернете. За всю дорогу я не увидел ни одной сгоревшей машины. Чтобы оценить реальные масштабы, стал целенаправленно искать выгоревшие пятна на асфальте — характерные чёрные следы от горевшей резины, остатки корда. На участке от Мелитополя до Новоазовска насчитал около 15 таких мест. Пусть я увидел половину — максимум выйдет 30. Вот и весь масштаб «войны дронов».

Важный нюанс: минимум половина, а скорее две трети этих мест — не сама дорога, а парковочные карманы и площадки для отстоя фур, где дальнобойщики останавливаются отдохнуть. То есть бьют в основном не по едущей технике, а по стоящей. Это принципиально меняет картину.

Про защитные сетки над дорогой, о которых ходят разговоры: не будет их. Причин две. Во-первых, масштаб потерь слишком мал — 20-30 единиц техники в месяц не та цифра, ради которой разворачивают масштабную инфраструктуру. Во-вторых, физически это почти невозможно: от Мелитополя до Геническа 300 км, плюс ещё 150 до Армянска. А от Мариуполя до Бердянска прямо сейчас идёт масштабнейшее дорожное строительство: срезают холмы, делают насыпи с перепадами высот два-три метра. Натягивать над всем этим сетки высотой 20 метров нереально.

Про стройку. Участок от погранперехода Весёло-Вознесенка до Мариуполя уже готов: отличная четырёхполосная трасса. Сейчас такую же строят от Мариуполя до Бердянска, темп огромный.

Дежурство вдоль трассы. В ДНР есть мобильные группы. В Запорожской области мобильных групп на трассе видно мало.

Итого: трасса работает, грузы идут, угроза есть, но её масштаб сильно преувеличен телеграм-петушнёй.

14.6.26

ТГ канал Крымский


Телеграм: t.me/antimaydaninfo

Источник: vk.com