Вчера дроны противника атаковали единственный функционирующий паром "Панагия" (который ходит через Керченский пролив), а также по порту Керчь (01.29) и порту Кавказ (02.44), вызвав на обоих объектах многочисленные пожары (показанные здесь фото приводит противник на своих сайтах, они уже обошли весь мир). Центром пожара в Керчи стало нефтехранилище, расположенное на территории терминала АЭГАЗ в Керченском порту. Терминал является специализированным центром по обработке грузов и перевалке сжиженного газа. Он также управляет топливным терминалом, который снабжает суда топливом и обслуживает паромный терминал Крым-Кавказ.
В порту Кавказ, судя по всему поразили только паром - фото пожара нефтехранилища (а оно есть и там) пока отсутствуют. Почему их должным образом не прикрывает ПВО? Первое- надо это спросить у регионального командования 31-й дивизии ПВО, которое отвечает за оборону района. С точки зрения удар напрашивался.
Второе - как ПВОшник скажу, что бить по украинским дронам FP-1 или FP-2 ракетами С-300, 400, 500 (а все там есть) cложно и дорого, "Торы" и "Кубы" - противник повыбивал, лучше всего подобные дроны выбивают "Панцири" - но если МНПЗ до налета 18 июня защищал один "Панцирь" (сейчас два), то что можно говорить о портах Крым и Кавказ. Поэтому противник довольно быстро перегружает ПВО района и поражает нужные ему Ц. Хорошо защищен в Крыму только Крымский мост (я думаю, что и его оборону противник при необходимости враг может пробить, но просто повредит покрытие), через который идут пассажирские поезда и легковые автомобили. Понятно, что главный контур снабжения Крыма топливом - противник на какое-то время разрушил, поэтому прекращена всякая продажа бензина - все остатки топлива пойдут на снабжение государственных служб.
Второй контур снабжения - через "перешейки" работает, но противник усилит "охоту за бензовозами", да и, видимо, это не основной контур снабжения. Враг ждет, чтобы мы открыли для снабжения Крымский мост, чтобы тогда ударить по поездам с цистернами или бензовозам. Решение за руководством Крыма и военным командованием.
Касательно перспективы на летний период. Резиденцию в Валдае (где никто сейчас не живет) по американским данным - охраняет 17 "Панцирей": необходимо поделиться с жителями Крыма, а там оставить макеты. В Москве - много электробусов: необходимо поделиться и отправить их в Крым и Севастополь (где создать несколько зарядных станций), также для обоих Крымских регионов закупить для каршеринга электромобилей за госчет. Возможно я рассуждаю как Швондер, но именно перевод Крыма частично на электротранспорт сделает проблему не такой острой.
Мы тоже колотим дронами по прифронтовым регионам хунты, но у них таких регионов как Крым (с такими географическими особенностями) нет, мы все отняли. Поэтому проблемы не так остры.
По Ту-22М3, который разбился в Иркутской области. На Западе пишут, что причина в старых двигателях НК-25, которые давно не выпускаются промышленностью. Предполагалось капиталить их по программе модернизации этих самолетов в версию Ту-23M3M (на снимках), но отремонтировали всего два самолета - один в 2018 году, второй - в 2023-м (они с "горбом" на носу). Последний получил штангу для дозаправки. Вот поэтому у нас всего 10 боеготовых Ту-22М3, из которых два модернизированных. Новостей хороших пока немного, по законам войны МО РФ или политики должны формировать какой-то бодрый антикриз. Ждем!
Телеграм: t.me/antimaydaninfo
Источник: vk.com
