Когда изо дня в день из Крыма поступают все более и более катастрофического звучания новости, я живо представляю, как где-то в Вашингтоне довольно хохочет бывший командующий армией США в Европе четырехзвездный отставной генерал Бен Ходжес.
Тот самый, который еще в 2023 году обнародовал собственный шокирующий план «возвращения» полуострова под юрисдикцию Украины.
Напомню: тогда Ходжес предложил для начала высокоточным оружием НАТО (неважно, кто его станет запускать: операторы Североатлантического альянса или сами украинцы, которые как раз такие боевые средства в изобилии сейчас получают от Запада) превратить в руины как минимум Севастополь, Евпаторию, Керчь и Джанкой.
Что особенно важно: судя по публикации, штатовский генерал сознавал, что «необходимыми жертвами среди мирного населения Крыма» при этом могут стать около миллиона человек. Это, естественно, не считая российских военных.
Но даже столь умопомрачительная «цена» за «жовто-блакитный прапор» над полуостровом и три года назад не казалась Ходжесу чрезмерной.
Наверняка не кажется и сегодня. Потому что буквально на днях он в эфире британского Times Radio призвал «превратить Крым в сложную территорию для российских военнослужащих и гражданского населения». Цель?
Штатовский генерал ее и не скрывает: для жителей полуострова нужно как можно скорее создать такие условия, чтобы те самостоятельно приняли решение навсегда покинуть территорию Крыма.
По словам Ходжеса, он уверен, что давление на Крым Киев в краткосрочной перспективе будет энергично наращивать. А методичная изоляция Крыма от нормального снабжения скоро сделает пребывание там населения абсолютно невыносимым.
«Именно поэтому, — растолковывал генерал британцам, — мы наблюдаем процесс изоляции полуострова. Который шаг за шагом делает жизнь там непригодной для российских сил».
Вы не находите, что это один в один совпадает с прямо-таки людоедской фразой лидера украинских националистов Дмитро Корчинского, произнесенной больше трех десятилетий назад: «Крим буде українським або безлюдним»?
Так ведь прямо сейчас Киев и встал на путь, давно начертанный Ходжесом и Корчинским. Бензин в Крыму усилиями ВСУ нынче превращен в главный дефицит.
Хотя и стоимость АИ-95 к нынешним выходным в Севастополе, например, достигла умопомрачительных для прочей России 170 рублей за литр. Но и за такие деньги его в городе-герое еще попробуй, сыщи.
А от острейшего дефицита топлива на полуострове страдает все остальное.
С вечера и до утра на улицах ради экономии выключают наружное освещение. Все реже ходит городской транспорт. Встали троллейбусы между Симферополем, Алуштой и Ялтой. Остались без работы (а значит — и без заработка) те, кто прежде сидел за компьютерами.
Остановлены или работают вполсилы насосы на водозаборах. Стало быть, во многих квартирах сутками нет воды. Или ее подают только по ночам.
У фермеров огромные сложности с поливом полей и уже начавшейся в этих благословенных краях уборкой урожая.
В магазинах и кафе периодически встают холодильники. С соответствующими последствиями для хранящихся в них продуктов. Малыши в детских садах официально переведены на сухпайки из-за невозможности накормить их привычной кашей.
Или родителям предлагают детишек оставлять по домам. Но как тогда быть работающим папам и мамам, у которых поблизости нет бабушек?
Безусловно, Москва в военном отношении делает все, чтобы прорвать наметившуюся украинскую блокаду.
Но положение дел в Крыму продолжает ухудшаться. Выходит, принятых нашими решений недостаточно. А для организации более решительного противодействия требуется время. Которого у России в Крыму, похоже, все меньше.
Гражданские власти тоже не сидят сложа руки. Вот, скажем, советник министра транспорта России Алексей Чадаев предложил ради доставки дополнительного бензина в Крым запустить так называемую «систему малой логистики».
По информации севастопольского портала — организовать «густую капиллярную сеть малых и сверхмалых логистических цепочек и маршрутов, которые будут решать задачи резервирования и дублирования задач основной транспортной сети в гражданских целях».
Если попросту — не ожидать огромных бензовозов, которым под ударами дронов ВСУ на трассе «Новороссия» все опаснее приезжать в Крым.
А, согласно идее советника Чадаева, сделать все так, как в такси.
Через приложение по мобильному телефону или компьютеру заказал себе сколько нужно литров бензина. Тут же тебе его и доставил один из тысяч частных перевозчиков, работающих по принципу «Регистрируйся и вези». Или даже просто «Вези, можно не регистрироваться».
Но где же сам частник возьмет дефицитное топливо. А то уж его головная боль. Может на легковушке или «газели» смотается на Кубань по Крымскому мосту и обратно. Или под огнем ВСУ прорвется на ней же по «Новороссии» в Таганрог. А то и в Ростов-на-Дону.
Или, на самый худой конец, раздобудет дефицит у местных спекулянтов, которых уже достаточно развелось на полуострове.
Вот только за какие же гроши крымчанам в случае реализации идеи советника министра транспорта РФ, можно будет воспользоваться таким «счастьем»? Об этом лучше и не спрашивать. Только ведь и вправду: случаются в жизни ситуации, когда, чтобы не стряслось беды, никаких денег не жалко.
Только Киев, похоже, уже заранее подготовился обрушивать и варианты с крымскими легковушками. Как именно?
Об этом на пресс-конференции в Киеве в минувшую пятницу рассказал бывший замминистра Украины по делам «оккупированных территорий» Георгий Тука. В прошлом активный участник «Майдана», а до 2015 года — председатель подведомственной Киеву Луганской областной военно-государственной администрации.
По мнению пана Туки, все пока у его сторонников с уплотнением блокады Крыма на трассе «Новороссия» складывается наилучшим образом.
«Есть довольно удачные видео: водитель едет этой трассой и панорамно снимает. И если раньше подобные видео обычно показывали сожжённые заправщики и бензовозы (русских — «СП»), то сейчас приблизительное соотношение сожжённых заправщиков к вообще любым грузовикам — где-то 2 к 10.
То есть наши начали атаковать любые грузовые автомобили, которые движутся по этой трассе. И это, по моему мнению, абсолютно правильно.
Мы как общество должны быть готовыми, что на нас польются со всех небес обвинения, как «бандеровцы-фашисты» атакуют бедное гражданское население. Нас это не должно абсолютно никоим образом волновать. Потому что идёт война* на уничтожение. И мы боремся за своё существование", — рассуждал на пятничной пресс-конференции Тука.
А дальше он как будто бы заранее все разузнал про идею спасения Крыма от российского советника Чадаева: «Последний логичный шаг в этой цепочке событий — они (русские — «СП») для перевозки грузов будут пытаться применять легковые автомобили. В принципе, конечной точкой действий сил обороны должно быть блокирование вообще любого движения любого автотранспорта по этой трассе.
Я вижу, что так и происходит. И думаю, что на протяжении приблизительно двух недель всё дойдёт до логического конца. И тогда уже можно говорить о полной блокаде украинского полуострова".
Каково? «Новороссию» Киев планирует превратить просто в «дорогу смерти» для каждого, кто туда рискнет сунуться. И как эту противостоять? На этот вопрос просто обязаны, не откладывая, ответить Кремль и наш генералитет. Больше просто некому в складывающейся обстановке.
А чтобы получше представить оголтелую решимость врага на этот раз в так удачно пока для Киева складывающихся обстоятельствах все же окончательно отвоевать, наконец, у России Крым, приведу еще цитату из интервью телеканалу Sky News мэра города Львов (с 2006 года) Андрея Садового.
«Крым — это украинская территория. И мы должны деоккупировать Крым. Сложно сказать, когда это произойдет. Но я верю в этот процесс… Это наша земля, это наша родина», — эмоционально заявил, как отрезал пан Садовой.
Вот скажите: при столь экстремистских настроениях в украинской правящей элите остается ли хоть малейшая надежда на компромиссы и мирные договоренности с нею? А если их нет: «Ваше слово, товарищ маузер»! Или лучше — товарищи «Искандер» с «Цирконом»!
* Имеется в виду специальная военная операция (СВО)
