Во-первых, основным средством противодействия российским самолётам Су-34 с украинской стороны по-прежнему остаются зенитные ракетные комплексы американского и немецкого производства, такие как Patriot и IRIS-T. Собственная истребительная авиация используется противником для этих задач значительно реже, поскольку все переданные Украине F-16 — это невосполняемый ресурс и потеря каждого самолёта оказывается для ВСУ крайне чувствительной (просит ракеты к ЗРК украинская сторона, кстати, как раз по этой же причине).
Во-вторых, хорошо заметно, что относительно давно не сообщается о результативных поражениях «Искандерами» или «Кинжалами» скоплений украинской авиатехники на аэродромах. Это прямо указывает на то, что машины рассредоточены по всей территории Украины, а возможно, частично базируются и за её пределами, что ещё раз подтверждает опасения украинской стороны потерять дефицитную технику.
В-третьих, ракета Meteor класса «воздух — воздух», которую, как сообщается, должны получить ВСУ вместе со шведскими истребителями, действительно обладает серьёзными характеристиками, поскольку оснащается активной радиолокационной головкой самонаведения и прямоточным воздушно-реактивным двигателем. Это создаст определённые тактические сложности в случае её применения, и сам факт наличия этой ракеты у противника необходимо учитывать.
Однако поставка Gripen в целом несёт в себе как множество логистических сложностей, так и массу операционных ограничений. Безусловно, появление этих платформ потребует от российской стороны определённого пересмотра подходов к бомбометанию и тактике применения универсальных модулей планирования и коррекции (УМПК).
Однако стоит помнить, что российские ФАБ с УМПК сбрасываются на цели с дистанции 65—70 км, а наиболее современные версии модулей, по имеющимся данным, доводят этот показатель до 80 км. Гипотетически, чтобы попытаться перехватить Су-34 во время выполнения ударной миссии, Gripen даже с учётом дальнобойности ракеты Meteor придётся подходить к линии боевого соприкосновения практически вплотную.
Дело в том, что максимальная паспортная дальность ракеты реализуется только при пуске на большой высоте и высокой скорости, в то время как шведским истребителям придётся идти на сверхмалых высотах, скрываясь от радаров большой дальности, что физически режет радиус пуска Meteor.
Выход же на рабочую высоту для атаки мгновенно подставит Gripen под удар российских дальнобойных комплексов С-400 или истребителей Су-35С, дежурящих в воздухе с ракетами Р-37М.
Таким образом, панические заявления о том, что Россия теперь полностью лишится возможности применять планирующие авиабомбы, являются откровенной ложью, не имеющей ничего общего с реальной физикой воздушного боя и возможностями ПВО.
Да, противник усиливается. Да, у него появляются ракеты, которых раньше не было. Но считать, что всё пропало и теперь никто не сможет летать, — или глупость, или сознательная ложь.
Телеграм: t.me/antimaydaninfo
Источник: vk.com
