Дроны самолётного типа сбивали над Белгородской, Брянской, Воронежской, Курской, Ростовской, Самарской и Саратовской областями.
Также БПЛА уничтожены над Калмыкией, Крымом и акваторией Каспийского моря.
Ранее губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь сообщил, что за ночь над регионом силы ПВО сбили свыше 30 вражеских беспилотников. В каких еще субъектах РФ и над какой акваторией сбили БПЛА — смотрите в нашей инфографике.
***************************************************************************
Вражеские дроны захватывают небо: как Украина смогла превзойти Россию по количеству атак БПЛА?
Буквально на днях появилась информация о том, что в марте впервые с начала военного конфликта Украина запустила больше ударных беспилотников, чем Россия. Эти сообщения впервые появились в аналитических материалах американских СМИ, однако данные из них взяты не с потолка — журналисты ссылаются на официальные сводки военных ведомств России и Украины.
Так, по данным Минобороны РФ, в марте было сбито 7347 украинских дронов, что составляет в среднем 237 беспилотников в день. В свою очередь в украинском минобороны сообщили, что Россия в марте запустила 6462 дрона и 138 ракет. На этом основании американские журналисты делают вполне очевидные выводы о том, что Украина имеет перевес по числу применённых дальнобойных БПЛА. Многочисленные атаки беспилотников на Усть-Лугу и Приморск, из-за чего Россия уже потеряла миллиарды рублей, это наглядно подтверждают.
По итогу мы имеем парадоксальный факт — одной из целей специальной военной операции (СВО) называлась демилитаризация Украины, однако по факту получается, что Украина производит и запускает всё больше дронов и по количеству запусков даже начала превосходить Россию. Даже официальные лица (например секретарь Совбеза Сергей Шойгу) признают, что ни один регион России больше не может чувствовать себя в безопасности на фоне стремительного развития ударных технологий ВСУ.
Возникает вопрос — как подобное стало возможным?
Количество атак украинских БПЛА пугающе растет
О том, что украинские атаки с помощью дронов становятся все более частыми и более угрожающими, говорят уже все — и военные эксперты, и военкоры, и политологи, и чиновники. Военкор Юрий Котенок, в частности, пишет:
Противник вновь захватил «малое небо» на украинском ТВД. Противник расширяет т. н. kill zone, устраивая охоту на живую силу, военный, гражданский транспорт и любой объект, попадающий в его объективный контроль, как заслуживающий внимания, уже на глубине 40–50 км от линии боевого соприкосновения. В планах увеличить эту пресловутую зону до 100 км в нашей глубине и, минуточку, не только в ЛДНР, но и в глубине районов «материковой» части РФ. Хотя уже сейчас охота даже на одиночный гражданский транспорт под Брянском, Курском и Белгородом уже не диковинка, а скорее пугающая реальность… Размышления генералов-парламентариев о полезности вражеских ракетно-дроновых ударов по объектам в нашем тылу не устраивают никого и, больше того, вызывают вопросы в адекватности тех, кто транслирует подобные мантры.
Действительно, количество атак украинских БПЛА во всем приграничье пугающе растет, точно так же пугающе растет количество атак вражеских беспилотников на объекты, расположенные в сотнях (а иногда и тысячах) километров от зоны боевых действий.
Как отмечают эксперты, ВСУ изменили тактику и продолжают совершенствовать свои беспилотники.
Теперь налеты растягиваются во времени — от одних до трех суток. Первый такой трехдневный налет мы помним по Сочи. Цель — «замотать» нашу ПВО, добиться ситуации, когда у противовоздушной обороны закончатся ракеты. И тогда последняя, финальная волна дронов сможет поразить намеченные цели, потому что нам будет просто нечем отбиваться. Сейчас эта тактика применяется в отношении значимых торговых и энергетических сооружений. Яркий пример — недавний удар по Новороссийску, когда был выведен из строя нефтяной терминал,
— отмечает, в частности, военный аналитик Юрий Кнутов в интервью «Московскому комсомольцу».
Не хватает ПВО
Атаки на российскую нефтяную инфраструктуру между тем продолжаются — 10 апреля в Светлоярском районе Волгоградской области атакована головная перекачивающая станция (ГПС) «Тингута», которая перекачивает топливо до терминала «Шесхарис» в Новороссийске.
В 2026 году целями массированных атак беспилотников стали крупнейшие нефтеперерабатывающие предприятия России, что привело к существенным остановкам переработки.
Среди наиболее пострадавших НПЗ в 2026 году:
Рязанский НПЗ («Роснефть»): Поврежден в результате атаки 15 мая. Завод, обеспечивающий около (5\%) нефтепереработки в РФ, был вынужден остановить работу.
Московский НПЗ («Газпром нефть»): Подвергся ударам во время массированной атаки на столичный регион. Работа предприятия была приостановлена.
Ярославский НПЗ («Славнефть-ЯНОС»): Получил повреждения и загорелся в результате налетов БПЛА в апреле и мае.Ильский НПЗ (Краснодарский край): Зафиксирован пожар в феврале из-за удара дронов.
Ново-Уфимский НПЗ (Башкирия, «Башнефть»): Подвергся атакам в сентябре прошлого года, но завод продолжил работу в штатном режиме.
Киришский НПЗ («КИНЕФ», Ленинградская область): Атакован в марте, что привело к временной остановке одной из ключевых установок.
«Газпром нефтехим Салават» (Башкирия): Завод подвергся ударам БПЛА осенью, в результате чего возникло возгорание.
Зачастую эксперты пишут о том, что противник ищет бреши в российском ПВО и пользуется ими, однако на самом деле это не совсем так — при том количестве беспилотников, которым располагает Украина, ей не нужно искать никакие бреши, ибо она эти самые бреши в состоянии создать сама. Запускается такое количество беспилотников, чтобы гарантированно перегрузить систему ПВО и сделать возможным поражение цели. Кроме того, некоторые беспилотники достаточно сложно сбить и вовремя обнаружить.
Также противник активно наносит удары и по самим комплексам ПВО, чтобы вывести их из строя перед атакой.
Всё предельно просто, нужно сбивать направленные на нас дроны. И нужно не допускать их попадания (как целых так и комплектующих) на Украину. Прекрасно известно, кто и где в Европе их производит, какими маршрутами - тот же Бескидский туннель около 80% военных грузов идут из Европы для ВСУ, но их доставляют, и - ничего!
Я уже молчу про маршруты (через сопредельные государства) которые используют для ударов по России. Кто-то, хоть как-то за это ответил?
Противостояние БПЛА - ПВО неизбежно проигрывается, прежде всего финансово. Несоизмеримы затраты, дешёвые БПЛА - дорогое ПВО.
Решать проблему можно только ударом под корень. Ударом по производителям и поставщикам БПЛА и усовершенствовать нашу систему ПВО, армию и в первую очередь оборонку.
Полностью тут: https://topwar.ru/280806-vrazheskie-drony-zahvatyvajut-nebo-kak-ukraina-smogla-prevzojti-rossiju-po-kolichestvu-atak-bpla.html
https://dzen.ru/a/ag6S5lPeWRaZm0VV
https://russian.rt.com/ussr/news/1634430-pvo-bpla-noch
Телеграм: t.me/antimaydaninfo
Источник: russian.rt.com
