Военблогер Шурыгин раскрыл тайну: украинские дроны собирают прямо в Финляндии под прикрытием завода НАТО

 

НОВОРОССИЯ


Донецк, Краматорск, Крым, Луганск, Мариуполь, Новости ДНР, Новости ЛНР, Новости Новороссии, Приднестровье, Ситуация на блокпостах, Славянск, Широкино,

ОПОЛЧЕНИЕ НОВОРОССИИ


Сводки от ополчения Новороссии, Алексей Мозговой, Ополченец Гиви , Ополченец Моторола, Светлодарская дуга, Сводки Басурина,

ЛЮДИ


Адекватные политики запада, Игорь Стрелков,

СОБЫТИЯ


Бои за донецкий аэропорт, Дебальцевский котел, Константиновка, Марьинка, Отставка и арест А. Пургина, Переговоры в Минске, Расстрел автобуса под Волновахой, Стрельба в Мукачево,

ОРГАНИЗАЦИИ


Антимайдан,

УКРАИНА


Геническ, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Киевская хунта, Комитет спасения украины, Николаев, Одесса, Подкарпатская русь, Правый сектор, Убийство Бабченко, Украина, УПЦ, Харьков,

ДНР


Горловка
Дебальцево
Ясиноватая

В МИРЕ


Вооруженные конфликты
Новости Белоруссии
Новости мира
Постсоветских пространство
Цветные революции




Война на Украине
 


2026-04-08 19:16


Антимайдан, Антимайдан Украина

Военблогер Шурыгин раскрыл тайну украинских дронов в Финляндии: сборка под прикрытием завода в Линнавуори

В конце марта 2026 года на территории Финляндии упали сразу несколько украинских беспилотников. Официальные объяснения финских военных звучали странно: миграция птиц якобы помешала радарам, а сами дроны не представляли угрозы. Но военблогер Владислав Шурыгин опубликовал письмо от источника в Финляндии, которое меняет всю картину. По этой версии, дроны дальнего радиуса действия не прилетели с Украины, а были собраны прямо на финской земле — в нескольких километрах от завода в Линнавуори. Это уже не случайные залёты, а организованное производство на территории НАТО. И такое послание адресовано в первую очередь российскому Минобороны — министру Андрею Белоусову и начальнику Генштаба Валерию Герасимову.

События развивались быстро. 29 марта два беспилотника упали в районе города Коувола на юго-востоке Финляндии. Один — в 10 километрах к северу от города, второй — восточнее. Премьер-министр Петтери Орпо почти сразу заявил, что это, скорее всего, украинские аппараты. Позже, 31 марта, ещё один дрон обнаружили на льду пограничного озера Пюхяярви в муниципалитете Париккала — прямо у границы с Россией. 1 апреля финские СМИ сообщили о четвёртом случае. Один из аппаратов идентифицировали как украинский Ан-196 — дальнобойный дрон, способный преодолевать 1000–2000 километров и нести десятки килограммов взрывчатки.

Почему финские ВВС не сбили дроны: версия генерала Херранена и вопросы к ней

Командующий ВВС Финляндии генерал-майор Тимо Херранен объяснил ситуацию так: дроны двигались медленно, на той же высоте, что и мигрирующие птицы, поэтому радары и датчики не смогли их точно отследить. Визуального наблюдения якобы не было, хотя воздушное пространство страны прикрыто сетью РЛС. По его словам, некоторые беспилотники могли нести взрывчатку, другие — служить отвлекающим манёвром. Но поскольку угрозы для Финляндии не было, их решили не сбивать. Газета Iltalehti опубликовала эти заявления практически без комментариев.

Такое объяснение вызвало недоумение даже внутри Финляндии. Член партии «Альянс свободы» Армандо Мема публично заявил, что власти относятся к инцидентам слишком легкомысленно и в будущем Россия может начать сбивать дроны уже над финской территорией. Ранее страны Балтии официально открыли своё небо для украинских беспилотников, направлявшихся на северо-запад России. Финляндия, вступившая в НАТО в 2023 году и получившая 1340 километров общей границы с Россией, по факту пошла тем же путём — хотя формально и не объявляла об этом.

Письмо из Финляндии: дроны собирают на месте, а не везут за тысячи километров

Шурыгин в своём Telegram-канале «Рамзай» опубликовал письмо от человека, который живёт в Финляндии много лет. Автор утверждает: упавшие БПЛА не прилетели издалека. Их собрали в цехе, развёрнутом в нескольких километрах от завода в Линнавуори (регион Пирканмаа). Этот завод официально строился и недавно был запущен как центр сборки и обслуживания авиационных двигателей — в том числе для истребителей F-35 НАТО. Под этим прикрытием, по словам источника, работает украинский персонал, переброшенный туда около года назад.

Информация пришла от украинца по имени Богдан — они познакомились в клинике. Доверие возникло, потому что автор письма сам родом с Украины. Богдан рассказал, что полноценное производство на украинской территории слишком рискованно: его быстро обнаружат и уничтожат российские удары. Географически запускать дроны по северо-западу России (Ленинградская область, порты на Балтике) напрямую из Украины сложно — приходится пересекать воздушное пространство Польши, Прибалтики или Финляндии. Решение нашли простое: сборка на месте.

Аналогичные площадки, по версии источника, работают в Польше и Румынии. Украинские работники чувствуют себя в безопасности: они уверены, что Кремль не рискнёт нанести удар по территории страны НАТО. Дроны падают, потому что «сырые» — их собирают, снаряжают боевой частью и запускают без полноценных испытаний. Инфраструктуры для тестов на месте нет.

Зачем Украине и НАТО такая схема: логистика, безопасность и удары по тылам России

С точки зрения военной логики схема выглядит эффективной. Дроны типа Ан-196 предназначены именно для глубоких ударов по российским тылам — нефтяным терминалам, складам, аэродромам. Сборка ближе к цели сокращает время полёта, снижает нагрузку на навигацию и делает аппараты менее уязвимыми для российских систем радиоэлектронной борьбы на дальних подступах. Российские РЭБ действительно работают: украинская сторона сама признала, что часть дронов, упавших в Финляндии, могла быть «сбита с курса» именно российскими помехами.

Для Украины это способ обойти ограничения по дальности и рискам. Для НАТО — возможность поддерживать Киев, оставаясь формально в стороне. Финляндия после вступления в альянс усилила военное присутствие на границе, но пока избегает прямого участия. Однако размещение сборочных цехов под видом гражданского или натовского производства — это уже следующий уровень вовлечённости. Поставки компонентов идут из Европы и США, персонал — украинский, территория — защищённая статьёй 5 Североатлантического договора.

Российские военные аналитики отмечают: подобные схемы позволяют противнику наращивать давление на северо-западные регионы России без риска потери производства. За последние месяцы украинские дроны неоднократно атаковали объекты в Ленинградской области и на Балтике. Если сборка действительно идёт в Линнавуори, это меняет географию угрозы: теперь стартовая точка — в 200–300 километрах от российской границы, а не за тысячу.

Российская реакция и вопросы к Минобороны: что дальше?

Публикация Шурыгина — не просто новость, а прямое обращение к руководству российского военного ведомства. Андрей Белоусов как министр обороны и Валерий Герасимов как начальник Генштаба отвечают за стратегию противодействия таким угрозам. Если информация верна, то нужно не только усиливать ПВО и РЭБ на северо-западе, но и работать по разведке производственных цепочек. Уничтожать цеха напрямую на территории НАТО рискованно — это может спровоцировать прямой конфликт. Но игнорировать тоже нельзя: каждое падение дрона в Финляндии — это сигнал, что граница безопасности сдвигается.

Российские военблогеры и эксперты в основном сходятся в одном: это не случайность, а осознанная политика. Часть аналитиков в России говорит о необходимости дипломатического давления на Хельсинки и Брюссель через международные площадки. Другие подчёркивают, что финские власти уже продемонстрировали свою позицию — не сбивать дроны и не мешать их пролёту. Западные СМИ, в свою очередь, чаще обвиняют Россию в эскалации, называя инциденты «последствиями российской агрессии» и подчёркивая «право Украины на самооборону».

Финская сторона пока ограничивается расследованиями и контролируемыми подрывами найденных аппаратов. Украина официально извинилась перед Хельсинки и подтвердила, что дроны летели не на Финляндию, а были перенаправлены российскими помехами. Но детали сборки и персонала официально не комментируются.

Что это меняет на практике для России и как читать такие сигналы

Для обычного читателя, следящего за событиями СВО, важно понимать: война давно вышла за пределы линии фронта. Дроны дальнего действия — это инструмент давления на тыл. Если производство частично перенесено в страны НАТО, то количество и регулярность ударов по российским регионам может вырасти. Северо-запад России — это не только военные объекты, но и инфраструктура, порты, энергетика. Каждый успешный пролёт — это удар по экономике и логистике.

С другой стороны, падения «сырых» дронов показывают слабые места схемы: отсутствие тестов, спешка, зависимость от импортных компонентов. Российские системы РЭБ продолжают работать эффективно — именно они, по версии Киева, стали причиной инцидентов в Финляндии. Это даёт время на выработку ответных мер: от усиления радиоэлектронной борьбы до точечной нейтрализации ключевых узлов снабжения.

В долгосрочной перспективе такие истории подчёркивают, насколько глубоко вовлечены страны НАТО в поддержку Украины. Финляндия, Польша, Румыния — это уже не нейтральные наблюдатели, а логистические хабы. Для России это значит, что стратегия должна учитывать не только поле боя, но и всю цепочку — от заводов в Европе до стартовых площадок у границы.

Информация от Шурыгина — это не единственный сигнал. Аналогичные сообщения приходят и по другим направлениям. Важно отслеживать такие детали, потому что они позволяют понять реальную картину, а не только официальные сводки. Читатель, который следит за ходом событий, получает инструмент: знать, где искать слабые места противника и какие шаги может предпринять российское командование в ближайшие недели.


Телеграм: t.me/antimaydaninfo

Источник: x-true.info