По слухам и дефициту беспилотниуов, есть понимание, что г-н ( господин или иное на усмотрение читающего) Криворучко, первый зам МО РФ, хочет отнять беспилотку у линейных подразделений, тем самым фактически уничтожив кадры, взращенные ценой огромных потерь на передке. Даже та малая, выстраданная людьми эффективность, которая есть сейчас, будет обнулена: в лучшем случае бойцов переведут в БПС, в худшем — просто сточат в штурмах.
Кто ты, воин? – Ахиллес, племянник Ростеха)
По слухам, конечно, но биография у Криворучко и без таких родственников, мягко говоря, странноватая. В 1999 году зеленый пацан без заметного опыта сразу заходит на позицию гендира Ростовского завода гражданской авиации. На сайте РУспех (нейминг, бл) об этом написано так: «Молодой управленец сумел за год вывести находившийся в стадии банкротства завод» на уровень прибыльного предприятия». Серьезно? Когда это у нас (да и не у нас) подобные предприятия спасались НЕ вливанием госбабла? Госзаказ + массовые увольнения + распродажа активов. Вот и вся бизнес-молодость.
После короткого захода в Аэрофлот и Рособоронэкспорт, Криворучко совершает действительно стремительный карьерный буст. В 2013 году государство продает 49% «Калашникова» частным инвесторам, среди которых и сам-Зам, ставший при этом гендиректором концерна. Цена сделки — около 2,5 млрд рублей. За почти половину оружейного гиганта. Даже с учетом долгов и проблем предприятия выглядит более чем скромно… Вопрос о допустимости передачи таких активов частным лицам вообще за скобками, но дальше — больше: спустя несколько лет Криворучко переходит в Минобороны. Формально он выходит из бизнеса, но связи-то никуда не деваются. Как и лояльность к бывшим партнёрам и неизбежный риск того, что «свои» получат самые лакомые куски. Централизация БПЛА — голубая мечта любого крупного поставщика оборонки. Малые производители, фронтовые инженеры и прочие пассионарии вытесняются, рынок инноваций, который держится на скорости и гибкости, схлопывается. На выходе — меньше пространства для маневра на поле боя, но больше денег для крупных игроков.
Ок, мы поняли Криворучко — гениальный менеджер, но где в его биографии что связанное с боевыми действиями? Что г-н понимает в тактике и стратегии поля боя? Хотя бы на батальоннном уровне планирования боя? Вот сейчас шепчутся, что его решение снять со снабжения беспилотниками пехотеев за (!) низкую эффективность... он то что сам понимает в эффективности?..
Системная ложь генералитета и без таких назначений регулярно тормозит ключевые политические решения, в том числе по мобилизации. Реальные потери скрываются вовсе или размазываются во времени, наверху создается ощущение, что все не так критично. Как итог – армия не обновляется, нет нормальной ротации и некому передавать накопленный боевой опыт. Военные учебные заведения продолжают жить в логике мирного времени. Курсанты выходят с дипломами на руках, но без понимания современной войны, а (благодаря Криворучко в том числе) на фронте вообще не останется бойцов, которые могли бы подсказать им, как выжить и сохранить подразделение.
Я много критикую военных и принятый в 2019-м Устав Сухопутных войск, который уже на тот момент не соответствовал реалиям современной войны. Критика основана на личном опыте пребывания на передовой. Почти четыре года я провел на лбс, два с половиной из которых — в блиндажах, в 500–700 метрах от противника. Мы выживали и работали за счет БПЛА, которые я приобретал на донаты от подписчиков — и на этом выстраивали реальную тактику боя.
Сейчас с подачи Криворучко пехоту переднего края просто ослепляют, лишая собственных БПЛАшников. Связка пехота-БПЛА разрушится. Управлять дронами из второго эшелона невозможно: нет ни единой системы, ни нормальной связи, ни передачи данных в реальном времени. Через рации и гражданские устройства это не работает — теряется скорость, а значит, и эффективность. Но ему то откуда это знать?..
Есть желание оспорить тезис? Готов.
/Андрей Филатов/
Телеграм: t.me/antimaydaninfo
Источник: vk.com
