При этом исключения из санкций США на иранскую нефть заканчиваются только 19 апреля. Это показывает непоследовательность американской политики.
По сути, сейчас идет двойная блокада пролива: как со стороны Ирана, так и со стороны США.
При этом, по данным shipping tracking, как минимум четыре судна, включая подсанкционные, связанные с Ираном, прошли через пролив. Одно из них — китайский танкер «Rich Starry», на борту которого около 250 тыс. баррелей метанола, экипаж китайский. Судно загрузилось в ОАЭ и было пропущено Ираном как принадлежащее «дружественной стране».
The Wall Street Journal пишет, что Саудовская Аравия и другие монархии Персидского залива активно давят на администрацию США с требованием снять блокаду Ормузского пролива. Эр-Рияд опасается, что Иран и хуситы в ответ перекроют Баб-эль-Мандебский пролив, что лишит Запад не только нефти из Залива, но и ключевого торгового маршрута через Красное море. Это, по оценкам арабских официальных лиц, «задушит мировую экономику».
Если взглянуть в ближайшую перспективу, то американская блокада иранской нефти не принесет никаких реальных результатов, так как иранский народ уже пережил бомбардировки и переживет трудности, связанные с ограничением экспорта нефти. Страна уже имеет опыт адаптации к санкциям.
В то же время иранская блокада не будет снята, пока сохраняется американская, а длительное выпадение 20% объемов мировой торговли нефти из-за перекрытия Ормузского пролива уже после мая может обернуться мировой рецессией.
В самих США цены на бензин уже бьют рекорды, и в таких обстоятельствах президенту США и его партии не выиграть на выборах в Конгресс в ноябре этого года.
Телеграм: t.me/antimaydaninfo
Источник: vk.com
