Обеспечение безопасности судоходства в Ормузском проливе потребует от США масштабного военного участия и может занять месяцы, причем даже наземная операция не устранит все угрозы для судов, пишет The

 

НОВОРОССИЯ


Донецк, Краматорск, Крым, Луганск, Мариуполь, Новости ДНР, Новости ЛНР, Новости Новороссии, Приднестровье, Ситуация на блокпостах, Славянск, Широкино,

ОПОЛЧЕНИЕ НОВОРОССИИ


Сводки от ополчения Новороссии, Алексей Мозговой, Ополченец Гиви , Ополченец Моторола, Светлодарская дуга, Сводки Басурина,

ЛЮДИ


Адекватные политики запада, Игорь Стрелков,

СОБЫТИЯ


Бои за донецкий аэропорт, Дебальцевский котел, Константиновка, Марьинка, Отставка и арест А. Пургина, Переговоры в Минске, Расстрел автобуса под Волновахой, Стрельба в Мукачево,

ОРГАНИЗАЦИИ


Антимайдан,

УКРАИНА


Геническ, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Киевская хунта, Комитет спасения украины, Николаев, Одесса, Подкарпатская русь, Правый сектор, Убийство Бабченко, Украина, УПЦ, Харьков,

ДНР


Горловка
Дебальцево
Ясиноватая

В МИРЕ


Вооруженные конфликты
Новости Белоруссии
Новости мира
Постсоветских пространство
Цветные революции




Война на Украине
 


2026-03-15 19:17



Как отмечает издание, президент США Дональд Трамп пообещал возобновить движение через пролив, закрытый Ираном после ударов по его территории, и заявил, что американские военные корабли вскоре начнут сопровождать нефтяные танкеры. Однако ВМС США пока не направляли свои корабли в сам пролив шириной около 33 км, поскольку иранские беспилотники и противокорабельные ракеты могут превратить его в «зону поражения» для американских моряков, говорится в статье.

По оценкам экспертов, для сопровождения танкеров может потребоваться до двух военных кораблей на каждый танкер или около дюжины кораблей для конвоя из 5-10 танкеров. Дополнительно понадобится не менее 12 беспилотников MQ-9 Reaper для патрулирования и ударов по пусковым установкам на иранском побережье. Такие меры потребуют от Вашингтона тысяч военнослужащих и значительных затрат, пишет WSJ.

При этом даже при усиленных мерах безопасность в проливе не будет гарантирована, отмечает издание: задержки и ограниченное число военных кораблей могут сократить трафик через пролив до 10% от обычного уровня, подсчитала аналитическая компания Lloyd’s List Intelligence. При таком темпе на расчистку очереди из более чем 600 торговых судов, застрявших в Персидском заливе, как отмечает издание, могут уйти месяцы.

захват части южного побережья Ирана, чтобы исключить обстрелы судов. Этот вариант также сопряжен с большими рисками, сказано в публикации. Он потребует тысяч военных и может привести к длительным боевым действиям против сил Корпус стражей исламской революции (КСИР), численность которых достигает 190 тыс. человек.

Даже контроль над побережьем не устранит угроз полностью, потому что Иран способен наносить удары по судам ракетами и беспилотниками с дальних позиций. По данным аналитиков, с начала войны Тегеран совершил более двух десятков атак на суда в Персидском заливе, и нормальный поток — более 100 судов в день — может восстановиться, как пишет издание, лишь после прекращения боевых действий и гарантий безопасности для судоходства.

Фото: Dado Ruvic / Reuters


Источник: vk.com