Сотрудничество между двумя городами-побратимами Санкт-Петербургом и Мариуполем продолжается. Большая программа по восстановлению жилых домов и объектов культуры проходит уже несколько лет. Совсем недавно был отремонтирован Мариупольский русский драматический театр. Также был отремонтирован Железнодорожный вокзал.
Проходят определённые работы и в Морском порту Мариуполя на акватории Азовского моря.
В результате боевых действий в Азовском море, в непосредственной близости от берега затонуло значительное количество судов различного класса. Среди них построенный в 2012 году земснаряд «Меотида». Это достаточно большое судно длиной более 60 метров и шириной более 11 метров, которое затонуло у причала № 1 порта Мариуполь весной 2022 года.
Акваторию порта нужно очищать в любом случае, поскольку это связано и с экологией, и с помехами судоходству, и с эстетикой.
В разработке проекта подъёма затонувшего земснаряда «Меотида» активно участвовала петербургская экологическая компания «Эко-Экспресс-Сервис», которая в 2027 году будет отмечать свой 35-летний юбилей. Компания была создана в 1992 году. Её возглавляет Заслуженный эколог Российской Федерации Владимир Жигульский. Буквально в середине декабря 2025 года он и группа сотрудников компании лично побывали в Мариуполе и оценили обстановку на месте в порту.
Зрелище малоприятное, но вполне исправимое. В истории компании «Эко-Экспресс-Сервис» были работы намного сложнее и объёмнее. За эти годы компания осуществила более 3000 различных видов работ – от проектно-изыскательских, до создания под ключ своих собственных отечественных очистных сооружений, а также установку таковых на объектах в Петербурге, в морском порту Сабетта, на стройках в Сочи и во многих регионах России.
Подъём «подраненного» корабля из воды представляет собой достаточно сложную операцию, которая должна проводиться согласно утверждённым положениям проекта. По-другому никак, поскольку не должно быть неожиданностей. Всё должно идти по плану, который согласовывается со многими ведомствами.
Так, согласно проекта, должны быть проведены работы следующего характера: водолазное обследование затонувшего объекта земснаряд "Меотида", очистка акватории от ВОП (взрывоопасные предметы), герметизация пробоин в разных частях судна, проведены расчёты расстояний, определены виды техники, которая будет участвовать в спасении судна, и много других видов сопутствующих работ. И, конечно же, проект должен содержать разделы, реализация которых позволит исключить негативное воздействие на окружающую среду при осуществлении работ по подъему затонувшего судна, а именно: должны быть описаны потенциальные риски причинения вреда морской среде; меры, направленные на предотвращение вреда морской среде, силы и средства, привлекаемые к обеспечению предотвращения вреда морской среде; методы (способы) осуществления наблюдений за загрязнением морской среды.
Некоторые работы уже проведены, получено разрешение на выполнение следующих этапов.
Собственником судна «Меотида», которое на сегодняшний день называется «затонувшее имущество», является Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин, приборов и средств измерения масс».
При создании проекта по фактическому спасению «Меотиды», петербургские профессиональные экологи учитывали огромное количество факторов, осуществляли взаимодействие с различными организациями и государственными органами, среди которых Черноморо-Азовское морское управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования. Именно данное Управление в Мариупольском порту осуществляет федеральный государственный контроль (надзор), а его руководитель Евгений Золотухин «держит руку на пульсе» всех стратегически важных задач, касающихся комплексной защиты окружающей среды.
Безусловно на южных новых территориях России, а по сути старых исконно русских территориях, каковыми они были и в бытность Российской Империи, и бытность Советского Союза, ещё продолжаются боевые действия. При этом шаг за шагом доблестной Российской Армией освобождаются новые города, и сразу же начинает возрождаться жизнь, строительство, очистка территорий от мин и завалов.
Придёт время и все без исключения пострадавшие города ДНР и ЛНР, Запорожской и Херсонской областей будут восстановлены и наполнены жизнью.
Город Мариуполь уже стал преображаться. Кроме восстановления театра и вокзала, построены новые жилые дома, отремонтированы Музей художника А.И. Куинджи, Мариупольский государственный университет. Согласно приказу Министра обороны Российской Федерации, в Мариуполе было построено новое хорошо оборудованное Нахимовское военно-морское училище.
При этом, конечно, ещё остаётся достаточно много разрушенных домов.
Мариупольский морской порт, его акватория, через некоторое время будет очищена от «раненных» кораблей и заживёт своей полноценной жизнью.
Сергей Лисовский,
член Союза журналистов России,
главный редактор газеты «Общество и Экология»,
4 февраля 2026 года
Источник: www.ecogazeta.ru
