Судно «Мыс Желания», находящееся под международными санкциями, прорвалось в порт Тобрук в восточной Ливии после дальнего перехода из Балтийска под охраной боевого корабля.
Эксперты полагают, что груз предназначен для российского «Африканского корпуса», что свидетельствует о наращивании Москвой усилий по укреплению военного влияния в Африке, игнорируя западные ограничения.
"Мыс Желания" вышел из Балтийска в начале января. Его переход через Балтийское море, а далее — вдоль побережья Европы в Атлантику, обеспечивал эскорт БПК "Удалой".
Наличие такого мощного корабельного сопровождения прямо указывает на особую ценность и стратегический характер груза.
В системах автоматической идентификации (AIS) судно изначально указало пунктом назначения Порт-Саид (Египет), отработав стандартный прием маскировки, однако его финальной целью стал именно ливийский Тобрук.
Вместе с «Мысом Желания» из Балтийска вышло и судно «Спарта IV». После совместного похода они разделились: «Спарта IV», предположительно с грузом для российской базы в сирийском Тартусе, легла на курс в восточном направлении.
Порт Тобрук контролируется силами ливийского военачальника Халифы Хафтара, которого Россия поддерживает в ходе затяжного конфликта. Доставленный груз, с высокой вероятностью, предназначен для подразделений российского «Африканского корпуса» — официального преемника ЧВК «Вагнер» в Африке, интегрированного в структуры Минобороны РФ.
Эта операция происходит на фоне активизации российской деятельности в регионе. Ранее, по данным аналитиков, началось восстановление заброшенной авиабазы Матан-ас-Сарра на юго-востоке Ливии. Этот объект рассматривается как перспективный опорный пункт для поддержки российских операций в Африке.
Рейс «Мыса Желания» — не рядовой эпизод, а звено в цепочке последовательных действий. Это элемент долгосрочной стратегии России по закреплению военного присутствия в Африке и на Ближнем Востоке, использующей порты и инфраструктуру стран, не присоединившихся к западным санкциям.
Источник: vk.com
