О борьбе с украинским судоходством

 

НОВОРОССИЯ


Донецк, Краматорск, Крым, Луганск, Мариуполь, Новости ДНР, Новости ЛНР, Новости Новороссии, Приднестровье, Ситуация на блокпостах, Славянск, Широкино,

ОПОЛЧЕНИЕ НОВОРОССИИ


Сводки от ополчения Новороссии, Алексей Мозговой, Ополченец Гиви , Ополченец Моторола, Светлодарская дуга, Сводки Басурина,

ЛЮДИ


Адекватные политики запада, Игорь Стрелков,

СОБЫТИЯ


Бои за донецкий аэропорт, Дебальцевский котел, Константиновка, Марьинка, Отставка и арест А. Пургина, Переговоры в Минске, Расстрел автобуса под Волновахой, Стрельба в Мукачево,

ОРГАНИЗАЦИИ


Антимайдан,

УКРАИНА


Геническ, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Киевская хунта, Комитет спасения украины, Николаев, Одесса, Подкарпатская русь, Правый сектор, Убийство Бабченко, Украина, УПЦ, Харьков,

ДНР


Горловка
Дебальцево
Ясиноватая

В МИРЕ


Вооруженные конфликты
Новости Белоруссии
Новости мира
Постсоветских пространство
Цветные революции




Война на Украине
 


2026-01-18 16:05


Антимайдан Украина

Бить надо все же больше 

С момента кампании ударов по судоходству у берегов Одесской области прошло два месяца, что дает повод подвести промежуточные итоги. Всего за это время ВС РФ поразили 11 танкеров и сухогрузов у украинского побережья.

Чаще всего целями становились суда в портах Одессы и расположенного рядом Ильичевска. В большинстве случаев использовались «Герани» с камерой и модемом, но были случаи применения дронов БМ-35 с управлением на «Старлинке».

Однако пусть атаки и привели к определенному росту финансовых издержек для т.н. Украины, заходы кораблей в гавани Одесской области и на Дунае не прекратились. На то есть несколько объективных причин.

В общем случае боевой части дронов не хватает для нанесения серьезного ущерба таким торговым судам. Лишь в паре случаях попадания БЛА привели к крупным повреждениям, в остальных даже при гибели членов экипажа корабль оставался на ходу.

К тому же на т.н. Украину чаще всего заходят сухогрузы, где дыры можно заваривать прямо в море. А на атакуемых российских танкерах такой опции нет — из-за горючего груза приходится идти в док, что стало сложнее после отказа турецких верфей принимать корабли с конца 2025 года.

Так что для ощутимого снижения объемов украинского судоходства нужно либо больше атак БЛА, средства поражения по-мощнее, способные наносить гораздо б?льший ущерб и заставлять судовых страховщиков взвинчивать цены.

Такие возможности есть. Да, нюансов по применению больше, но только так можно снизить желание врага атаковать танкеры в Черном море. Не говоря о том, что удары по экономике т.н. Украине делают киевский режим и его спонсоров более податливыми.


Источник: vk.com