В России знают путь, по которому ВСУ получают оружие. Это старый железнодорожный тоннель в горах. Почему его не уничтожили?
Большой объем оружия около 80%, боеприпасов и дронов для Вооруженных сил Украины (ВСУ) идет через Бескидский тоннель в горах на границе Львовской и Закарпатской областей. В России уже призывали уничтожить его, однако этот логистический объект продолжает функционировать, как и мосты через Днепр, без которых также поставки на фронт будут серьезно осложнены. Как рассказал военный эксперт, член экспертного совета Общероссийской организации «Офицеры России», капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин, тому, что их до сих пор не разбомбили, может быть несколько причин.
Одна основных причина, может быть политической. Как отметил Дандыкин, Украина продолжает экономическое сотрудничество со странами, которые являются партнерами России. То есть, нашему руководству торговля важнее, чем жизни наших военные?
«Или всему свой черед. По крайней мере там, где мы наступаем, мы уничтожаем мосты, которые использует враг», — отметил эксперт.
Что известно о Бескидском тоннеле
В 2007 году начали строить новый, двухпутный, который заложили в 22 метрах южнее старого и параллельно ему. Поезда по новому тоннелю пошли в 2018 году. Для связей Украины с западными государствами он имеет стратегическое значение. До начала СВО этот объект отвечал за 60 процентов транзита между Украиной и странами Европы.
По некоторым оценкам, через Бескидский тоннель может проходить примерно две трети поставок всего вооружения из европейских стран на Украину.
Также чрезвычайно важное значение для украинской военной логистики имеют мосты через Днепр — самую крупную реку региона, которая течет от границы с Белоруссией к Черному морю и разделяет страну на две примерно равные части. Всего на Украине около трех десятков мостов через Днепр, большинство из которых построено в царское и советское время. Все они имеют стратегическое значение ввиду размеров и географического положения реки.
Бомбить этот тоннель и мосты призывал бывший вице-президент Руцкой
О том, что поставки Украине западного вооружения, боеприпасов, боевой техники и топлива проходят через несколько уязвимых точек, удары по которым способны существенно затруднить Киеву логистику, еще в сентябре 2024 гола заявил бывший вице-президент России и боевой летчик Александр Руцкой.
«С чего начать, чтобы прекратить всю логистику [западных] поставок? На железной дороге есть четыре точки, там, где идет смена колесных пар вагонов. В Европе — узкая колея, у нас — широкая колея. Почему эти центры не уничтожены? Дальше — шесть железнодорожных мостов. Почему они не уничтожены? Два тоннеля. Почему не завалены эти два тоннеля?» — сказал он.
Короче говоря - пока ВВП сам не даст приказ это уничтожить, все перечисленное будет работать по прежнему, поставляя на Украину вооружение с Запада.
Тогда же он указал, что еще одной ключевой точкой, обладание которой позволит перерезать уже не железнодорожную, а морскую логистику ВСУ, является остров Змеиный, расположенный в северо-западной части Черного моря: «Если бы мы находились на этом острове, мы бы блокировали морскую логистику поставок вооружений и средств поражения для ВСУ».
Удары по Бескидскому тоннелю наносились, но известно о них мало
В июне 2022 года Telegram-канал «Военный осведомитель» сообщал, что украинская сторона подтверждала удар крылатыми ракетами по Бескидскому железнодорожному тоннелю.
Еще об одном ударе по этому объекту, уже с применением аэробаллистической ракеты «Кинжал», рассказал в августе 2023 года военный эксперт, полковник в отставке Анатолий Матвичук.
Судя по тому, что железнодорожный тоннель, как и мосты через Днепр продолжают функционировать до сих пор, невосполнимого ущерба тоннелю не нанесли.
Странная военная операция
По этим мостами и туннелям идёт оружие, от которого гибнут наши бойцы на фронте.
Значит, это кому-то выгодно.
Источник: dzen.ru
