О повышении защищенности военных аэродромов

 

НОВОРОССИЯ


Донецк, Краматорск, Крым, Луганск, Мариуполь, Новости ДНР, Новости ЛНР, Новости Новороссии, Приднестровье, Ситуация на блокпостах, Славянск, Широкино,

ОПОЛЧЕНИЕ НОВОРОССИИ


Сводки от ополчения Новороссии, Алексей Мозговой, Ополченец Гиви , Ополченец Моторола, Светлодарская дуга, Сводки Басурина,

ЛЮДИ


Адекватные политики запада, Игорь Стрелков,

СОБЫТИЯ


Бои за донецкий аэропорт, Дебальцевский котел, Константиновка, Марьинка, Отставка и арест А. Пургина, Переговоры в Минске, Расстрел автобуса под Волновахой, Стрельба в Мукачево,

ОРГАНИЗАЦИИ


Антимайдан,

УКРАИНА


Геническ, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Киевская хунта, Комитет спасения украины, Николаев, Одесса, Подкарпатская русь, Правый сектор, Убийство Бабченко, Украина, УПЦ, Харьков,

ДНР


Горловка
Дебальцево
Ясиноватая

В МИРЕ


Вооруженные конфликты
Новости Белоруссии
Новости мира
Постсоветских пространство
Цветные революции




Война на Украине
 



2025-06-10 14:09


, Вооруженные конфликты. Боевые действия

В сети появились многочисленные изображения со строительством на российских военных аэродромах бетонных укрытий для самолётов. Конечно, это лучше чем ничего и хорошо подходит для защиты от маломощных FPV-дронов и даже отдельных моделей ударных БПЛА-камикадзе.

Вместе с тем, такие сооружения очень хорошо заметны с космоса, что подтверждается систематическими публикациями снимков этих объектов на иностранных ресурсах. Это даёт противнику возможность отслеживать подготовку к проведению боевого вылета.

Помимо демаскирующих признаков, такие объекты находятся в зоне поражения как западных систем, находящихся на вооружении ВСУ (??ATACMS, ????Scalp/Storm Shadow, ??Taurus), так и украинских (??ПКР «Нептун», реактивные БПЛА), которые способны уничтожить такого типа защитные сооружения и находящиеся в них самолёты.

Если где-то в глубине России такое решение однозначно оправдано, то на «передке», в таких регионах как Крым, Краснодарский край, Ростовская, Курская и Воронежская области, это выглядит мягко говоря несвоевременно и не полностью отвечающим современным угрозам.

Наряду с этим в ряде стран уже давно практикуется использование защитных сооружений под землёй и в горных массивах.

Норвегия с 1950-х годов эксплуатирует подземные ангары авиабазы Будё, а в 2024 году расконсервировала на авиабазе Бардуфосс (входит в состав 131-го авиакрыла ВВС Норвегии) ангары и помещения внутри горы, разместив там самолёты F-35. Во времена второй мировой войны здесь базировались истребители фашистской Германии.

В 2023 году ??Иран представил подземную базу «Орел-44», где размещаются самолеты F-4 «Фантом» и БПЛА.

В ??Швейцарии авиабазы в Альпнахе, Буохсе, Майрингене, Санкт-Штефане и Саанене оборудованы «Flugzeugkaverne» (авиационные каверны), построенные в горах для размещения 22 самолетов F-5 Tiger и  F / A-18 Hornet. ??Китай владеет около 40 подземными авиаукрытиями на 1,5 тыс. самолётов. У ??КНДР не менее 20 военных аэродромов с подземными ангарами (такие как базы Ончон, Кан Да Ри и Сунчхон). Тайвань построил подземные ангары на авиабазах Цзяшань в Хуаляне и Чихан в Тайдуне, где размещаются самолеты F-16 и F-5. ??Индийские ВВС используют подземные ангары, например, на базе Тришул в Барейли (для самолетов Су-30 МКИ) и на базе Адампур в Пенджабе (для МиГ-29 и МиГ-21), у ??Пакистана на базе  Машаф в Саргодхе.

В дальнейшем угрозы военным аэродромам вследствие массированных ударов реактивных БПЛА и ракетного вооружения возрастут, в связи с чем эффективность наземных укрытий в зоне их поражения  значительно снизится или сведется к нулевой. Это потребует рассмотрения (уже вчера?) вопроса о создании подземных и горных ангаров, которые обеспечат повышенную защиту дорогостоящим самолётам и БПЛА на длительное время.

Два майора


Источник: vk.com