На фоне атак ВСУ с использованием безэкипажных катеров вновь всплывает все те же вопросы: какую реальную опасность представляет этот тип вооружения и чем грозит бездействие в развитии этой сферы в среднесрочной перспективе?
Конфликт на т.н. Украине дал толчок к развитию сферы беспилотников, в том числе морских, которые украинские инженеры развивают с помощью Запада. Как они это делают, что у них есть, какая тактика используется ими?
Первый вопрос: где собирают безэкипажные катера?
Ни для кого не секрет, что именно помощь западных стран сыграла ключевую роль в развитии этих технологий на т.н.Украине. Самые первые экземпляры были собраны совместно с британскими инженерами на базе имевшихся образцов ВС Британии.
Это были тестовые сырые сборки, которые периодически находили на берегах Крыма то из-за сбоя в системе навигации, то из-за потери канала управления. Самым первым был БЭК типа «Глайдер», который обнаружили неподалеку от Казачьей бухты в Севастополе.
Сейчас у ВСУ реализован полноценный процесс сборки БЭКов.
Сначала детали и необходимые элементы поставляют в Киев – это ключевое место, где происходит сборка корпусов, внутренняя отладка, установка спутниковых систем. Этим занимаются инженеры, подобранные ГУР и иностранные специалисты.
После того как БЭК собрали, их везут на Киевское водохранилище. Там операторами ГУР проводится тестирование ходовой части и спутниковых систем. Отметки БЭКов периодически мелькают в водохранилище, и иногда сразу группами.
Затем готовые дроны везут на юг к Черному морю в Одессу. Там происходит дооснащение беспилотников боевой частью, установка различных огневых систем, таких как зенитные управляемые ракеты, РСЗО, пулеметы. Делают это на нескольких предприятиях, одним из которых является «Гидропорт».
Далее БЭКи вновь везут на испытания в Днестровский лиман или устье Дуная, где вновь проводят ходовые испытания. Вооружение, устанавливаемое на БЭКи, тестируют на старом и знакомом нам полигоне Алибей, где проводят все основные испытания ракетного вооружения ВСУ.
При этом данная схема может корректироваться. Иногда сборка проводится в Одесской области – весь технологический процесс налажен и диверсифицирован, где каждый элемент отвечает за свою задачу. Но примерно в таком виде осуществляется создание и испытание дронов.
Второй вопрос: какие безэкипажные катера есть у ВСУ?
Теперь поговорим о БЭКах. За время СВО украинская сторона демонстрировала многие варианты дронов, но не все из них используются в Черном море. Например, «Толоку» или «Сталкер» мы видели лишь на фотографиях.
Так что у них есть?
Самым первым БЭКом, представленным ВСУ, как мы отмечали, был «Глайдер» (на т.н.Украине его называют «Микола»). Это дрон, собранный на базе британских беспилотников. Его впервые увидели у Севастополя в октябре 2022 года.
Их же применяли для атак на фрегат «Адмирал Макаров». Их автономность составляет до 60 часов, боевой радиус – около 800 км, скорость – до 80 км/ч, а боевая часть достигает 200 кг.
Вторым зафиксированным дроном стал «Мамай», который показали также осенью 2022 года. Он больше, чем «Глайдер», обладает повышенным боевым радиусом, но при этом быстрее – скорость может достигать 110 км/ч.
Эти БЭКи использовались для атак на БДК «Оленегорский горняк» и танкер SIG у Новороссийска в августе 2023 года. Именно высокая автономность делает его удобным вариантом для атак на дальние расстояния.
Далее появилась «Магура», которая в итоге стала основным дроном, используемым ГУР. Первое боевое применение этих БЭКов зафиксировано против срзк «Иван Хурс» в мае 2023 года, а затем на «Приазовье» – в июне.
«Магура» эффективна из-за высокой скорости и повышенной боевой части. И дальность действия, судя по применению до Керченского моста и возвращению обратно в Одессу, превышает 800 км. И именно с них ГУР используют ЗУР (на Западе их называют Magura FrankenSAM, то есть «Магура» ЗРК с ракетами Р-73).
После были зафиксированы дроны-гидроциклы. Эти беспилотники отмечали всего пару раз, когда они пытались пробить боновые заграждения в Севастополе, но были остановлены стрелковыми группами на подходе.
Больше их в бою не фиксировали, поэтому, скорее всего, программу свернули. Однако в украинских источниках периодически говорилось о новой версии, оснащенной спутниковыми антеннами Starlink, но пока бездоказательно.
И еще один БЭК – это Sea Baby. Это дрон, который также стал основным используемым средством поражения и который был использован при атаке на Крымский мост в июле 2023 года.
Его разновидностей гораздо больше, чем других. На базе Sea Baby создана версия с РСЗО, которая регулярно обстреливает Кинбурнский полуостров. Есть версия с реактивным огнеметом RPV-16, есть вариант с антенной РЭБ, а также танкер.
Самая главный его нюанс – в боевой части, которая достигает 860 кг (такой вывод был сделан после изучения одного из них). И именно Sea Baby используют в качестве носителя FPV-дронов. Один был найден целым на западе Крыма, и в нем было 12 БЛА в четырех контейнерах.
Вывод из кратко описанных типов БЭКов один, и он крайне прост: противник активно внедряет новые технологии, развивая все больше вариаций этих беспилотников. Самые успешные идут на поток, из-за чего количество растет с каждым днем.
Более того, сейчас появились еще несколько интересных тестовых вариантов семейства «Катран», которые уже будут оснащаться пулеметами, зенитными ракетами, FPV-дронами и так далее. И, учитывая определенные успехи в ЧМ на этом направлении, они, скорее всего, появятся.
Третий вопрос: откуда их запускают?
Многие спрашивали, а откуда осуществляет пуск безэкипажных катеров? Тут все очень просто. За время их боевого применения мы зафиксировали четыре основных района пуска дронов в направлении Крыма, Крымского моста и Краснодарского края.
Районы пуска:
Одесса – прямо из городского порта.
Как правило, из Одессы БЭКи идут в направлении Тарханкута, Черноморского или же Евпатории. Это самый короткий маршрут по прямой, который регулярно использовал противник для атак на объекты Черноморского флота.
Затока – из окрестностей Днестровского лимана.
Затоку использовали как запасной плацдарм после нескольких результативных атак по Одесскому порту и по Змеиному. Из-за этого ГУРовские отряды переместились в Овидиополь в лимане, и осуществляли пуск оттуда.
Очаков – через Днепро-Бугский лиман.
Из Очакова дроны начали применять относительно недавно. Все из-за появления версий с РСЗО, которыми украинские формирования регулярно обстреливают Кинбурнский полуостров и южную часть Херсонской области.
Вилково – через Дунай или Приморское – через Жебриянскую бухту.
Но самый главный район пуска БЭКов – это Вилково/Приморское. Отряды ГУР с лета 2022 года практически не покидают эти районы сначала из-за событий на Змеином, а затем – в рамках операций с применением безэкипажных катеров.
Вилково удобно тем, что она находится на берегу Дуная. Туда легко поставлять детали грузовыми судами, курсирующими туда и обратно. Выводить БЭКи на рейд также крайне просто. Они выходят из Вилково, идут на Змеиный, где также сидит группа ГУР, и уже оттуда выдвигается дальше.
И Змеиный является одной из ключевых позиций украинской разведки не только для наблюдения за акваторией Черного моря, но и как транзитная точка БЭКов перед ударами по Крыму. Также было и во время десантных вылазок на Крым – все осуществлялось через Змеиный.
На прошлой неделе вновь фиксировались испытания БЭКов. На этот раз в районе Потаповского канала у Дунайского биосферного заповедника, так что в скором времени нас вновь может ждать атака дронами.
Четвертый вопрос: тактика применения БЭКов
Если оценивать первые атаки БЭКами и последние, то тактика у ВСУ также претерпела изменения. Первые удары осуществлялись «стаей» с надеждой на численное преимущество и попадание дроном с наибольшей боевой частью.
Это несколько раз приводило к успехам, но впоследствии на Черноморском флоте приняли меры.
Были установлены боновые заграждения и поставлены несколько стрелковых групп, которые охраняют порты и военные базы круглосуточно. А против дронов активно используется авиация.
Кроме того, вывод боевых кораблей из Крыма, конечно, ослабил присутствие в море, но свел к минимуму успехи ГУР и СБУ на Черноморском направлении. То же самое можно сказать и про Крымский мост, который сейчас очень хорошо защищен от БЭКов.
Именно это сподвигло противника корректировать тактику ударов, сосредоточив внимание на наиболее проблемных моментах, таких как задействование нашим командованием морской и армейской авиации для противодействия БЭКам. Поэтому мы теперь видим БЭК с ЗУР и пулеметами.
Авиация – главная угроза украинским морским дронам, и в ближайшее время основное внимание украинских атак будет сосредоточено на снижении боевого потенциала морской авиации ЧФ и ВКС России путем применения модернизированных БЭКов.
Тактика задействования групп БЭК выглядит примерно таким образом:
Сначала в направлении Крыма идут БЭКи-разведчики. Это может быть «Магура» или же «Микола». Они легкие, маневренные и сделаны так, что создают минимум шума. При этом их автономность позволяет находится без движения, но рядом с целью длительное время.
Разведчики наблюдают, следят и собирают данные. И уже после этого в бой идет основная группа дронов (в среднем 6-8 единиц). Из них 1-2 разведчика, 2 камикадзе, 2 БЭКа прикрытия с ЗУР/пулеметами, 1 с РСЗО (в будущем наверняка появится с ПКР) и 1 с FPV-дронами.
Сначала БЭК с условным РСЗО и разведчики выманивают на себя огонь стрелковых групп с берегам Крыма и ожидают вылета авиации. После этого они разворачиваются и уходят вглубь моря, где их уже ожидают БЭКи прикрытия. Именно такую тактику мы наблюдали при последних атаках, когда был подбит вертолет Ми-8 или же Су-30СМ.
Вы спросите: для чего нужен БЭК с FPV? Пока они тестируются, но в перспективе они могут создать огромную угроза прибрежным объектам в Черном море. Помните видео с ударом по ЗРПК «Панцирь» со стороны Скадовска? Пуск десятка FPV по позициям ПВО с моря ожидают немногие, и это действительно опасно в теории.
В момент боя с БЭКами этот тихий и бесшумный дрон может подобраться к берегу и осуществить атаку на условный Бельбек или же Евпаторию под прикрытием других безэкипажных катеров. Судя по последним наблюдениям, что-то подобное и пытаются достичь на т.н.Украине.
Некоторое время назад специалистам удалось разобрать «живой» БЭК с FPV-дронами. На БЛА была установлена камера с сервоприводом, GPS-антенна M9N с компасом, а также довольно недешевый тепловизор. И с ними бороться непросто, особенно если они будут работать большими группами и осуществлять массовый пуск.
И это вновь выдвигает на первый план важную проблему: мы всегда действуем с позиции догоняющего. Сначала ВСУ создадут прецедент, и только потом мы на него реагируем. Так быть не должно. Почему не воспользоваться опытом врага и начать производить БЭКи для борьбы дронами противника?
Турки активно испытывают роевую систему противодействия безэкипажным катерам. Почему бы нам не использовать БЭКи-разведчики для отслеживания украинских катеров у Одесского побережья? Почему бы не использовать БЭК с FPV для ударов по Одессе, а не дорогостоящие ракеты?
Вопросов, как обычно, много. Но где же найти ответы
Источник: vk.com
