Восстановительный поезд Ясиноватая спешит на помощь

 

НОВОРОССИЯ


Донецк, Краматорск, Крым, Луганск, Мариуполь, Новости ДНР, Новости ЛНР, Новости Новороссии, Приднестровье, Ситуация на блокпостах, Славянск, Широкино,

ОПОЛЧЕНИЕ НОВОРОССИИ


Сводки от ополчения Новороссии, Алексей Мозговой, Ополченец Гиви , Ополченец Моторола, Светлодарская дуга, Сводки Басурина,

ЛЮДИ


Адекватные политики запада, Игорь Стрелков,

СОБЫТИЯ


Бои за донецкий аэропорт, Дебальцевский котел, Константиновка, Марьинка, Отставка и арест А. Пургина, Переговоры в Минске, Расстрел автобуса под Волновахой, Стрельба в Мукачево,

ОРГАНИЗАЦИИ


Антимайдан,

УКРАИНА


Геническ, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Киевская хунта, Комитет спасения украины, Николаев, Одесса, Подкарпатская русь, Правый сектор, Убийство Бабченко, Украина, УПЦ, Харьков,

ДНР


Горловка
Дебальцево
Ясиноватая

В МИРЕ


Вооруженные конфликты
Новости Белоруссии
Новости мира
Постсоветских пространство
Цветные революции




Война на Украине
 


2024-08-04 13:22


Новости ДНР сегодня. Последние новости Донецкой народной республики 2022

Если где-то на перегоне «забурился» вагон, сошел с рельсов состав, вспыхнул пожар или случилась другая авария, на помощь отправляется восстановительный поезд. Он есть на каждом железнодорожном узле Железных дорог Новороссии.

Для борьбы с такими происшествиями на каждом железнодорожном узле имеется специальное формирование – восстановительный поезд. Это целое предприятие на колесах – небольшое, но компактно оснащенное грузоподъемными кранами, бульдозерами, гидравлическими домкратами, противопожарными средствами и другими видами оборудования и материалов.

Игорь СТУПКА больше трех десятилетий работал на восстановительном поезде Ясиноватая, в том числе четверть века был его начальником. Ныне он начальник отдела аварийно-восстановительных средств ФГУП «Железные дороги Новороссии». Отдел (в смысле – его офис) находится в Ясиноватой, и отсюда ведется координация работы аварийно-восстановительных средств всех трех филиалов ЖДН – Донецкого, Луганского и Мелитополь-Херсонского.

Немалый срок работает в сфере аварийно-восстановительных средств и Геннадий ЧЕРКУН. В январе нынешнего года он назначен начальником восстановительного поезда Ясиноватая.

Оба акцентируют внимание на том, что для работы в восстановительном поезде высокой квалификации недостаточно. Нужны еще слаженность работы всего коллектива, умение моментально принять верное решение. Решительность и храбрость важны, например, при ликвидации возгораний цистерн с газом. В послужном списке Ясиноватского восстановительного поезда эта авария была пока последней, а произошла она незадолго до начала боевых действий в Донбассе.

В коллективе восстановительного поезда должна быть практически военная дисциплина. Ведь если авария случается во время рабочего дня, то восстановительный поезд должен выехать на место максимум через 40 минут после поступления сигнала.

В нерабочее время, выходные и праздничные дни этот норматив составляет один час. Дежурный в любое время суток по мобильной связи оперативно оповещает товарищей, и те мчатся к месту дислокации поезда.

Все это отработано до автоматизма. Коллектив восстановительного поезда Ясиноватая ни разу не нарушил установленный порядок действий. Так было и в первом полугодии 2024 года, когда на разных участках железной дороги пришлось четыре раза устранять последствия сходов с рельсов подвижного состава.

С началом СВО работать стало труднее. Поезд при обстреле получил значительные повреждения. После этого с места, где он базировался десятилетиями (между Горкой и Западной), его передислоцировали в другое, надежное.

Но проблема даже не в обстрелах, а в нехватке кадров. Ясиноватский и два других восстановительных поезда в Донецком филиале ЖДН, как и вся система аварийно-спасательных средств на железных дорогах Новороссии испытывает ее.

– Остались у нас главным образом ветераны, – говорит Геннадий Черкун, – это такие опытные, высококвалифицированные и преданные делу люди, как машинист бульдозера Валентин Александрович Хребтань. Он уже пенсионер, но продолжает работать. Машинист крана Сергей Викторович Хрипаченко – человек предпенсионного возраста, тоже очень ответственно относится к своей работе.

Из более молодых сотрудников до мобилизации на СВО очень хорошо проявил себя Александр Александрович Шпак. При выполнении воинского долга он был тяжело ранен, сейчас находится на лечении… Да, собственно говоря, добрых слов достойны все члены нашего коллектива. И те, кто сейчас воюет, и оставшиеся на трудовом посту, которые вот в таком ослабленном составе выполняют все задачи, стоящие перед нашим предприятием.

А задач у восстановительного поезда немало. Ведь в обычной обстановке, когда не возникает никаких аварий, он выполняет подрядные работы. Вот и недавно восстановительный поезд Ясиноватая закончил планировку грунта вдоль ветки от Иловайска до Успенки. Сейчас намечается замена трансформаторов по станции Волноваха. В ней будет участвовать недавно созданный Волновахский филиал Ясиноватского восстановительного поезда.

Кроме того, работникам нужно постоянно заниматься техобслуживанием своих машин и оборудования, поддерживать их в постоянной готовности.

А люди… люди находятся готовы в любое время оперативно выехать на место происшествия, ликвидировать его последствия.

Василий КАРАНТУЛЕНКО, “Ясиноватский вестник”


Источник: vk.com