О том, что Украина собирается купить в Израиле и установить систему безопасности «Железный купол», украинские СМИ сообщают вот уже почти месяц, не забывая уточнить его стоимость и стоимость пуска одной ракеты. Вот только в Мариуполе, где по слухам и собираются установить эту систему безопасности, точно знают, кто в состоянии за всё заплатить.
Наконец выяснилось – всё это не просто слухи, а реальные планы мариупольских городских властей.
Мэр Мариуполя Вадим Бойченко, выступая на выходных в эфире «Мариупольского телевидения», рассказал о стратегии развития города. В передаче не обошлось без упоминания одного из самых больных мариупольских вопросов – когда же начнёт работать аэропорт Мариуполя? Понятно, что начнёт он работать только после того, как оттуда уберутся нацисты «Азова»*, которые пока делать это не спешат – слишком много доказательств их преступлений скрыто на территории аэропорта. Вот и приходится городским властям каждый раз придумывать всё новые и новые причины для оправдания – почему не работает городской аэропорт.
По мнению Бойченко, потому что находится он всего в 42 километрах от линии соприкосновения, что небезопасно.
Поэтому и появилась в Мариуполе идея – купить и установить систему безопасности «Железный купол», которая так хорошо показала себя в недавнем палестино-израильском конфликте. Долго думая, решили остановиться на этой системе безопасности, несмотря на её дороговизну. Потому что платить за «Железный купол» не планируют ни в Мариуполе, ни в Киеве, так что не всё ли равно, сколько он стоит.
«Мы знаем стоимость этого проекта. И мы знаем, что правительство США регулярно помогает в усилении обороноспособности Украины и выделяет определённый финансовый ресурс. Давайте из этих 300 миллионов евро или долларов и направим часть на безопасность полётов над Мариуполем, нужно всего-то миллионов пятьдесят»,
– рассказал городской голова.
Ну а чтобы не думали, что проект этот из области фантастики, уже объявлено, что израильские специалисты приедут в Мариуполь в июле или в августе.
На реконструкцию же аэропорта (чтобы привести его в порядок и скрыть следы преступлений) тоже планируется выделить до 1,5 млрд грн. (более $50 млн).
Если же не удастся «выселить» нацистов, у мэра Мариуполя есть запасной план – построить новый аэропорт, чуть дальше от того, который существует.
«Новый аэропорт может быть на стыке двух областей – Запорожской и Донецкой. Он сможет решить проблему Бердянска и Мариуполя и, соответственно, открыть побережье Азовского моря двух областей для всей Украины»,
– рассуждает мэр.
В таком случае не совсем понятно, над которым из аэропортов установят «Железный купол»? Для нового аэропорта, построенного подальше от линии соприкосновения, он не нужен. Неужели для того, чтобы защищать нацистов «Азова»?
