Ни дня без протестов — это Украина. 31 мая на украино-венгерской границе целый день происходили столкновения между таможенниками и «челноками». На Закарпатье заблокирован пропускной пункт «Тиса», все въезды и выезды перекрыли водители автобусов, которые возят туда-сюда через границу различные товары.
Причина конфликта — растаможка грузов по новым правилам. Если раньше за одну машину в среднем платили 500 евро, то сейчас эта сумма возросла до 1000. Возмущённые водители не хотят платить такие деньги, перекрыли границу и избили пограничников. Полицейскую машину, приехавшую на «разборки», сбросили в кювет недовольные пассажиры и водители микроавтобусов. В приватных разговорах перевозчики обещают устраивать силовые акции протеста.
В воскресенье вечером таможенники взяли под контроль ситуацию. «После переговоров с водителями, проведённых совместно с представителями Госпогранслужбы, местной власти, силовых ведомств, таможенный пункт разблокирован, водители начали таможенное оформление товаров в соответствии с требованиями действующего законодательства», — говорится в сообщении Таможенной службы.
А всё дело, как обычно, в контрабанде. Каждый автобус, как правило, везёт неучтённый груз, а по факту — банальный «контрабас». Обычно это алкоголь, сигареты, одежда, хозяйственные материалы, иногда продукты. Средний заработок одного рейса — примерно 2000 евро, из которых 500 евро «челноки» спокойно отдают таможне за «добро». Если сумма возрастёт в несколько раз, то будет экономически невыгодно «катать» через границу. Кроме того, сотни людей лишатся работы и заработка. Первыми, по ком ударили новые правила, стали галицкие заробитчане, которые передают родственникам продуктовые посылки и деньги, заработанные в ЕС.
«Я передаю родным во Львов раз в месяц сыры, макароны, оливковое масло, сладости, одежду, а ещё около 500—600 евро. За 1 кг плачу водителю 1,5 евро, а за конверт с деньгами — 20 евро, — рассказывает нам сиделка из Вероны Ольга Адамик. — Цена официальной посылки на порядок выше (за пять кило — около 50 евро), то же с деньгами — комиссия за перевод обойдётся вдвое дороже».
Наблюдатели уже прогнозируют локальные бунты гастарбайтеров, но они ничто, если поднимутся перевозчики. Могут и стрельбу открыть по пограничникам, как это было в Броварах, где люди с оружием делили маршруты автобусных перевозок.
Тотальная контрабанда на границах — одна из ключевых экономических бед Украины и просто гигантский рассадник коррупции и преступности. Фактически, Закарпатье — это анклав, и власть старалась без надобности туда «не соваться».
Сейчас, как отмечает ТГ-канал «Разведчик», в регионе началась самая настоящая контрабандная война: за право контроля над потоками сейчас борется СБУ. А новый губернатор, бывший контрразведчик Алексей Петров, выполняет поручение главы СБУ Ивана Баканова «зайти на таможню».
Телеграм-канал «Грязные игры» пишет, что началось противостояние между главой обладминистрации Закарпатья (генералом СБУ) Алексеем Петровым и таможенниками. Вне зависимости от того, кто возглавляет Закарпатскую таможню, всеми процессами там управляет Валерий Пересоляк. Ранее он был начальником местного управления анализа рисков и противодействия таможенным правонарушениям. Сейчас он председатель футбольного клуба «Минай».
«Это Пересоляк дал команду пропускать автобусы через границу, а губернатор Алексей Петров приказал СБУ и полиции останавливать и перепроверять их за пределами пункта пропуска. Таможенники в ступоре. Водители отказались возвращаться и заполнять документы. Ждут, когда Пересоляк и Петров договорятся», — рассказали источники в регионе.
Как писал ТГ-канал «Анонимус», председатель СБУ Иван Баканов добивался от таможни допуска сотрудников СБУ в зоны таможенного контроля. По поручению Зеленского Баканов является доверенным лицом главы государства. По этому поводу глава спецслужбы написал официальное письмо главе таможни Максу Нефёдову — в его бытность руководителем ведомства. Тот поставил резолюцию «не препятствовать», но не «содействовать», что означало бы допуск. И СБУ к таможенным потокам не подпустили. До Баканова с аналогичным письмом по Киевской таможне на Нефёдова выходил недавно назначенный первым зампредом СБУ Василий Малюк. И тоже получил от ворот поворот.
После увольнения Нефёдова проблема быстро решилась. 19 мая Малюк издал приказ своим подчинённым без стеснения заходить в зоны таможенного и приграничного контроля 15 таможен, включая самые «хлебные» места — Черноморскую, Киевскую, Одесскую, Энергетическую и другие. В том числе, и Закарпатскую. Так что Украину ждёт очередной передел таможенных и контрабандных потоков, который будет сопровождаться кровавыми разборками со стрельбой. Причём, для власти принципиально поставить на этих «рубежах» своих ставленников или доверенных региональных руководителей — особенно перед местными выборами.
