Второй рабочий мост через Керченский пролив построен

 

НОВОРОССИЯ


Донецк, Краматорск, Крым, Луганск, Мариуполь, Новости ДНР, Новости ЛНР, Новости Новороссии, Приднестровье, Ситуация на блокпостах, Славянск, Широкино,

ОПОЛЧЕНИЕ НОВОРОССИИ


Сводки от ополчения Новороссии, Алексей Мозговой, Ополченец Гиви , Ополченец Моторола, Светлодарская дуга, Сводки Басурина,

ЛЮДИ


Адекватные политики запада, Игорь Стрелков,

СОБЫТИЯ


Бои за донецкий аэропорт, Дебальцевский котел, Константиновка, Марьинка, Отставка и арест А. Пургина, Переговоры в Минске, Расстрел автобуса под Волновахой, Стрельба в Мукачево,

ОРГАНИЗАЦИИ


Антимайдан,

УКРАИНА


Геническ, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Киевская хунта, Комитет спасения украины, Николаев, Одесса, Подкарпатская русь, Правый сектор, Убийство Бабченко, Украина, УПЦ, Харьков,

ДНР


Горловка
Дебальцево
Ясиноватая

В МИРЕ


Вооруженные конфликты
Новости Белоруссии
Новости мира
Постсоветских пространство
Цветные революции




Война на Украине
 


2016-06-02 19:39


Антимайдан Крым

Второй технический рабочий мост через Керченский пролив построен и готов к эксплуатации, такое сообщение направила пресс-служба Управления федеральных автомобильных дорог -Тамань- Федерального дорожного агентства сегодня 2 июня средствам массовой информации, передает РИА-Крым.

В сообщении ведомства также говорится о том, что второй рабочий мост послужит для перевозки и доставки строительных материалов к месту строительства основного Керченского моста, а также для технических работ по его сооружению. Протяженность технического рабочего моста РМ-2 от острова Тузла к фарватеру на месте сооружения Керченского моста для перевозки транспорта составляет 1,8 км. "На создание этого рабочего моста идут металлоконструкции общим весом 7900 тонн: он тяжелее металлической конструкции Эйфелевой башни в Париже. Сейчас проводятся технологические операции по вводу РМ-2 в эксплуатацию", - отметили в пресс-службе Управления федеральных автомобильных дорог. Сооружение третьего рабочего моста, который будет простираться от судоходного канала до Керчи, длиной более 2 километров, планируют завершить в июле этого года.

Напомним, что необходимость в форсированном строительстве Керченского моста возникла в декабре 2014 года, когда украинские власти в одностороннем порядке прервали железнодорожное и автобусное сообщение между Республикой Крым и Украиной, официально объявив, при этом, Крымский полуостров -временно оккупированной территорией-. На сегодняшний день автобусное сообщение в Крыму восстановлено только с Донецком. Железные дороги Крыма сегодня эксплуатируются только внутри региона для движения электропоездов.


Источник: vognebroda.net