Сносят один из самых знаковых воинских монументов крупнейшего мегаполиса юго-востока Украины. Для многих жителей Днепропетровска символом Великой Отечественной войны до сих пор являлся танк Т-34, установленный на перекрёстке двух центральных проспектов города — памятник Герою Советского Союза, генерал-лейтенанту бронетанковых войск Ефиму Григорьевичу Пушкину.
Местные жители шутят: у нас единственный город в мире, где памятник Пушкину — это танк! Звания Героя Советского Союза Ефим Григорьевич был удостоен в роковой для нашего Отечества 1941 год, за оборону Днепропетровска. Командир 8-й бронетанковой дивизии полковник Пушкин предложил новаторскую тактику ведения боя — «огненный мешок», в котором наши танкисты уничтожили более 80 единиц гитлеровской бронетехники и множество живой силы врага. Но главное, дивизия Пушкина сумела обеспечить отход на левый берег Днепра основных сил советских войск.
Следом были сражения на Юго-Западном фронте и грандиозная Сталинградская битва. За разгром фашистов на подступах к Волге комдиву Пушкину присвоили звание генерал-лейтенанта танковых войск. Он участвовал в освобождении Донбасса, Днепропетровской области и Правобережной Украины. Сталин принял решение назначить боевого генерала командующим бронетанковыми и механизированными войсками Красной Армии, однако оформить приказ не успели — весной 1944-го танкист погиб под Николаевым.
Так случилось, что его прах захоронен в городе, который он и оборонял, и освобождал. Ещё при Союзе здесь родилась традиция, которая живёт до сих пор. Каждое 9 Мая у танка Генерала Пушкина собираются в буквальном смысле сотни тысяч горожан. Нескончаемым потоком люди идут отсюда по бульвару к Вечному огню монумента Вечной Славы, что горит на днепровской круче. Это многочасовое шествие Дня Победы потрясает воображение.
Сразу после «революции гыдности» новоявленные наци осквернили Танк и монумент Вечной Славы. На постаменте Вечного огня намалевали фашистскую свастику. Памятник генералу Пушкину разрисовали бандеровскими лозунгами и «волчьим крюком» подразделений СС, позже ставшим эмблемой карательного батальона «Азов».
Несколько раз в Дни Победы украинские националисты устраивали провокации у Танка. Пытались нападать на праздничные шествия, но получили мощный отпор. Несмотря на постмайданный террор, три последних года подряд именно отсюда стартовал многотысячный марш Бессмертного Полка.
Похоже, теперь бандерлоги решат проблему по-другому. Знаковое место будет уничтожено. Первый заместитель мэра Днепра Михаил Лысенко официально сообщил, что памятник генералу Пушкину в ближайшее время демонтируют. Озвученная причина — танк мешает строить выход для новой станции метро. Мол, демонтаж дело временное, станция «Музейная» должна открыться в 2023 году. Вот тогда, возможно, танк установят «немножко ниже».
Как говорят англичане, нет ничего более постоянного, чем временное. Факт в том, что легендарную «тридцатьчетвёрку» сносят. Заммэра Лысенко откровенно доволен. Бывший крымчанин, он расхищал коммунальный бюджет Большой Алушты. Прекрасно чувствовал себя после присоединения Крыма к России. Увы, раскрылась кража денег, предназначенных на очистные сооружения курортного посёлка Малореченское — и наш герой срочно бежал на Украину. Объявил себя «борцом с путинской оккупацией», устроился завхозом в днепропетровском «Правом Секторе», получил позывной Пипия. Быстро сдружился со здешним мэром-«вешателем» Борисом Филатовым, сделал стремительную карьеру в городской власти.
Ровно четыре месяца назад прокуратура Днепропетровской области объявила в розыск заместителя городского головы Михаила Лысенко вместе с группой подельников, чиновников и бизнесменов. Их обоснованно подозревают в присвоении минимум 29,5 миллионов бюджетных средств, выделенных на ремонт Нового моста через реку Днепр. Сам Лысенко скрывался пару недель, а потом в защиту «справжнього українського патріота» выступили мэр Филатов и лидер «ПСов» Дмитро Ярош. Обвинения были резко сняты, суд отпустил главного подозреваемого на свободу. Уже 28 октября эта мразь вновь села в высокое должностное кресло.
Ещё одна характерная подробность. Нынешнюю ветку днепропетровского метро — три станции «Театральная», «Центральная» и «Музейная» — строит турецкая фирма Limak. Почему турки, если на Днепропетровщине есть свои отличные горные проходчики, а соседний Харьков всегда славился спецами-метростроевцами? Украинцы не нужны, многомиллионный контракт с Limak пролоббировал лично Борис Филатов. Не надо объяснять, что непосредственно курирует работы его первый зам. Лысенко.
