На Украине открыли мост через плотину и сразу признали его опасным

 

НОВОРОССИЯ


Донецк, Краматорск, Крым, Луганск, Мариуполь, Новости ДНР, Новости ЛНР, Новости Новороссии, Приднестровье, Славянск, Широкино,

ОПОЛЧЕНИЕ НОВОРОССИИ


Сводки от ополчения Новороссии, Алексей Мозговой, Ополченец Гиви , Ополченец Моторола, Светлодарская дуга, Сводки Басурина,

ЛЮДИ


Адекватные политики запада, Игорь Стрелков,

СОБЫТИЯ


Бои за донецкий аэропорт, Дебальцевский котел, Константиновка, Марьинка, Отставка и арест А. Пургина, Переговоры в Минске, Расстрел автобуса под Волновахой, Стрельба в Мукачево,

ОРГАНИЗАЦИИ


Антимайдан,

УКРАИНА


Автокефалия украинской православной церкви , Геническ, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Киевская хунта, Комитет спасения украины, Николаев, Одесса, Подкарпатская русь, Правый сектор, Убийство Бабченко, Украина, Харьков,

ДНР


Гибель Александра Захарченко
Горловка
Дебальцево
Ясиноватая

В МИРЕ


Новости Белоруссии




Война на Украине
 


2019-10-15 11:50


Антимайдан Украина, Антимайдан Днепропетровск

В Запорожье (Украина) 14 октября было официально открыто движение на автомобильном переезде через плотину Днепровской ГЭС. Генеральный директор Укргидроэнерго Игорь Сирота рассказал, что работы по ремонту переезда обошлись в 100 млн гривен (около $ 4,06 млн). Однако, как пишет Korrespondent.net, согласно заключению двух институтов, решено запретить проезд через плотину большегрузным автомобилям.

Кроме того, в рамках проекта по реконструкции плотины ДнепроГЭС, будет приниматься отдельное решение о судьбе мостового переезда. По словам Сироты, оставлять мостовой переезд через плотину в нынешнем виде опасно.

«Консольного типа, каким он является на сегодня, переезд, скорее всего, не будет. Скорее всего — будет двухъярусный», — спрогнозировал Сирота.

Целью реконструкции плотины является продление сроков ее эксплуатации на 50 лет. Масштабная реконструкция должна начаться через два года, сообщает Укринформ.

Осуществлять реконструкцию будут за средства Укргидроэнерго. Объем предстоящих затрат станет известен после обследования сооружения. По предварительным подсчетам, как пишет Укринформ, на реконструкцию необходимо более 1 млрд гривен. Сирота утверждает, что «хватит 2 года для того, чтобы провести полную масштабную реконструкцию, и минимум на 50 лет забыть о каких-то проблемах на этом объекте».

В феврале 2019 года грузовикам запретили движение по ДнепроГЭС из-за разрушений и ограничили по мостам через Днепр. Было принято решение о реконструкции автомобильного переезда. Игорь Сирота рассказал, что было полностью снято асфальтовое покрытие по всей длине перехода. Были укреплены бетонные и металлические конструкции.

ДнепроГЭС является старейшей станцией Днепровского каскада, ее ввели в эксплуатацию в 1932 году.


Источник: eadaily.com