|
|
НОВОРОССИЯ
Донецк, Краматорск, Крым, Луганск, Мариуполь, Новости ДНР, Новости ЛНР, Новости Новороссии, Приднестровье, Ситуация на блокпостах, Славянск, Широкино,
ОПОЛЧЕНИЕ НОВОРОССИИ
Сводки от ополчения Новороссии, Алексей Мозговой, Ополченец Гиви , Ополченец Моторола, Светлодарская дуга, Сводки Басурина,
ЛЮДИ
Адекватные политики запада, Игорь Стрелков,
СОБЫТИЯ
Бои за донецкий аэропорт, Дебальцевский котел, Константиновка, Марьинка, Отставка и арест А. Пургина, Переговоры в Минске, Расстрел автобуса под Волновахой, Стрельба в Мукачево,
ОРГАНИЗАЦИИ
Антимайдан,
УКРАИНА
Геническ, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Киевская хунта, Комитет спасения украины, Николаев, Одесса, Подкарпатская русь, Правый сектор, Убийство Бабченко, Украина, УПЦ, Харьков,
ДНР
Горловка Дебальцево Ясиноватая
В МИРЕ
Вооруженные конфликты Новости Белоруссии Новости мира Постсоветских пространство Цветные революции
|
|
|
|
|
|
 |
2019-05-10 08:18 |
|
|
Антимайдан Крым |
Гибель нескольких тысяч гитлеровцев глазами швейцарского историка По какой-то непостижимой иронии судьбы за все время Великой Отечественной войны самые большие потери в «живой силе» на Черном море немцы понесли при потоплении кораблей, которые Советский Союз в 1940 году заказал в Венгрии. Даже название для этих морских грузовых теплоходов уже придумали - «Симферополь» и «Севастополь». Но, по понятным причинам, спущенные на воду в 1942 году суда советскими не стали и плавали под венгерским флагом, затем были переданы немцам. У новых хозяев корабли получили названия «Тотила» и «Тея» в честь королей остготов, в 6-м веке сражавшихся в Италии против византийцев. В составе конвоя Patria несостоявшиеся «Симферополь» и «Севастополь» в мае 1944 года должны были вместе с другими кораблями эвакуировать солдат и офицеров проигравшей советским войскам битву за Крым 17-й немецкой армии. Вот как то, что с ними произошло, описано в работе швейцарского военно-морского историка Юрга Майстера «Восточный фронт — война на море 1941–1945 гг.»: «Особенно большими были потери в людях при гибели «Тотила» и «Тея»… Вечером 8 мая 1944 г. «Тотила» и «Тея» вышли из Констанцы в сопровождении «R 164», «R 209» (катерные тральщики - М.К.), румынских эскадренных миноносцев «Реджеле Фердинанд» и «Марасешти». В 12.00 9 мая «Реджеле Фердинанд» покинул конвой и повернул обратно в Констанцу. В 23.00 за ним последовал «Марасешти». Два дизель-электрохода с оставшимся охранением в 02.30 10 мая прибыли к Севастополю и до 05.30 приняли до 5000–6000 человек. При этом они непрерывно обстреливались советской артиллерией и атаковывались самолетами, которые сбрасывали бомбы и вели огонь по судам бортовым оружием. С рассветом артиллерийский огонь усилился. Воздушные атаки следовали через каждые 20 минут. В 05.45 «Тотила» был поврежден, начал гореть, потерял управление и остался без хода у м. Херсонес. Для оказания помощи послали «R 209», и в 11.30 он сообщил, что в носовую часть судна попала бомба и что судно тонет. Тем временем «Тея», сопровождаемый «R 164» и «R 35», полным ходом шел на юго-запад. Постоянные атаки советских самолетов и их отражение привели, в конце концов, к полному израсходованию боезапаса. За это время было сбито 7 самолетов. К 12.00 судно получило 6 попаданий авиационных бомб и продолжало движение без компаса ходом 5 узлов, используя вспомогательный руль. Около 12.30 самолеты «Бостон» атаковали пароход с малой высоты и достигли двух попаданий, которые пришлись ниже ватерлинии. К 14.00 «Тея», медленно погружаясь, ушел под воду. Около 3000 человек плавали на поверхности бурного моря. Тральщики, несмотря на непрерывные воздушные атаки, спасли 400 человек». Споры о точном количестве погибших на заказанных когда-то Советским Союзом кораблях не прекращаются по сей день…
Источник: vpk-news.ru
|
|
|
|
|
|
|
|
|
