«Проекты никого не интересуют»: почему Украина не может отчитаться за деньги ЕС

 

НОВОРОССИЯ


Донецк, Краматорск, Крым, Луганск, Мариуполь, Новости ДНР, Новости ЛНР, Новости Новороссии, Приднестровье, Ситуация на блокпостах, Славянск, Широкино,

ОПОЛЧЕНИЕ НОВОРОССИИ


Сводки от ополчения Новороссии, Алексей Мозговой, Ополченец Гиви , Ополченец Моторола, Светлодарская дуга, Сводки Басурина,

ЛЮДИ


Адекватные политики запада, Игорь Стрелков,

СОБЫТИЯ


Бои за донецкий аэропорт, Дебальцевский котел, Константиновка, Марьинка, Отставка и арест А. Пургина, Переговоры в Минске, Расстрел автобуса под Волновахой, Стрельба в Мукачево,

ОРГАНИЗАЦИИ


Антимайдан,

УКРАИНА


Геническ, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Киевская хунта, Комитет спасения украины, Николаев, Одесса, Подкарпатская русь, Правый сектор, Убийство Бабченко, Украина, УПЦ, Харьков,

ДНР


Горловка
Дебальцево
Ясиноватая

В МИРЕ


Вооруженные конфликты
Новости Белоруссии
Новости мира
Постсоветских пространство
Цветные революции




Война на Украине
 


2018-03-24 23:36


Антимайдан Украина

Источник RT в Государственной пограничной службе Украины заявил о «проблемах в освоении средств», выделенных ЕС на национальные проекты, а опрошенные эксперты полагают, что европейские транши для Киева в ряде случаев просто «разворовываются». При этом часто до реализации проекта дело даже не доходит. Так, Украина вернёт Евросоюзу €29,2 млн, которые были направлены на модернизацию пограничных контрольно-пропускных пунктов в 2014 году. Информацию о том, что Брюссель прекращает финансирование проекта из-за отсутствия какого-либо прогресса, подтвердила накануне Еврокомиссия.

На ремонт шести контрольно-пропускных пунктов на границе Украины с Польшей, Словакией, Венгрией и Румынией Евросоюз выделил более €29 млн ещё в 2014 году. Планировалось, что все работы завершатся до конца 2017 года. Но за три года состояние КПП к европейским стандартам не приблизилось — ни один из проектов так и не довели до конца.

К примеру, на модернизацию пропускного пункта между Украиной и Польшей «Устилуг — Зосин» выделили €6 млн. Половина этой суммы ушла на то, чтобы вырыть котлован. Остальные деньги по плану должны были пойти на новые административные здания для пограничников и таможенников, а также сканеры для проверки автотранспорта. Но ничего из этого на КПП так и не появилось. Рядом со старым зданием лишь выкопана яма, которая за три года изрядно заросла травой.  

«Образцово-показательным» в плане целевого осваивания европейских денег стал пункт «Дьяковцы — Красноильск» на границе между Украиной и Румынией. КПП готов на 80—85%. Но в октябре прошлого года Сергей Романенко, финансовый директор подрядчика «Энергомонтажвентиляция», выполнявшего работы на объекте, заявил, что компания не получила денег за выполненные работы и подала иск к Государственной фискальной службе. Суд встал на сторону фискалов, и ремонт был приостановлен.

Для пунктов пропуска на границе с Польшей — «Краковец», «Шегини» и «Ягодин» — так и не было закуплено новое оборудование. Хотя для этих целей предназначалось €2,2 млн.

Источник RT в Государственной пограничной службе говорит, что деньги ЕС выделил на самое необходимое, но в подавляющем большинстве случаев даже это не было сделано.

«Во многих пунктах пропуска автомобили и грузовой транспорт ездят по ямам, здания ветхие, туалеты работают плохо, а оборудование уже давно нуждается в замене. Многие коллеги говорят, что им стыдно смотреть в глаза иностранцам. У нас были случаи, когда прямо при пограничниках автомобили пробивали резину», — рассказывает он.

Информация о возможном сворачивании финансирования проекта по модернизации украинских КПП циркулировала в СМИ ещё на прошлой неделе. Однако украинская ГФС до последнего отрицала подобные слухи, заявляя, что «вопросы дальнейшего финансирования реконструкции и строительства пунктов пропуска за счёт грантовых средств или за счёт сметы ГФС на 2018 год рассматриваются».

«Проекты никого не интересуют»

Украинские КПП — далеко не единственный проект, который готов был спонсировать Брюссель.

Так, в том же 2014 году ЕС выделил €720 тыс. властям Славянки (Донецкая область) на реконструкцию нескольких общежитий для переселенцев из Донбасса — с оговоркой, что деньги поступят на счета сразу же после того, как будут начаты ремонтные работы. Но за три с лишним года администрация города так и не смогла оформить нужные документы и заморозила проект. Местные чиновники не раз обращались в представительство ЕС с просьбой скорректировать сроки, но ответа так и не получили.

Ещё один эпизод с участием заграничного гранта произошёл в украинской Генеральной прокуратуре. Ведомство не смогло воспользоваться $200 тыс., которые США выделили на его реформу в 2015 году: глава Генпрокуратуры Владислав Куценко в марте 2016 года заявил, что средства на счета так и не поступили. Возбуждено уголовное дело, силовики ищут доллары по сей день, и пока безрезультатно.

Опрошенные RT эксперты говорят, что у европейских чиновников закончилось терпение. Это признают и на Украине, сетуя на бумажную волокиту и повальную бюрократию.

«Процедуры согласования очень сложные, а для начала проекта нужно собрать десятки подписей. Некоторые управления могут не отвечать месяцами, особенно если у них меняется руководство», — рассказывает RT источник в Государственной пограничной службе Украины.


Политологи, в свою очередь, считают, что деньги, которые ЕС выделяет Киеву на «благие» дела, в большинстве случаев используются нецелевым образом.

«Деньги, как правило, не тратят до тех пор, пока не найдут схему по их освоению. Никого не интересует реальное выполнение проектов. Обычно деньги воруют, а возвращать их уже будет государство из налогов его граждан», — заявил в интервью RT президент Центра системного анализа и прогнозирования Ростислав Ищенко.

Аналогичной точки зрения придерживается директор Института миротворческих инициатив и конфликтологии Денис Денисов.

«Созданы коррупционные схемы фактического вывода и обналичивания средств, также не менее важным остаётся проблема их оптимального использования. Очень часто эти деньги тратятся не так, как изначально предполагалось западными партнёрами Киева», — говорит Денисов.

Комментируя ситуацию с ремонтом КПП, эксперт подчеркнул, что речь идёт о «другой коррупционной модели, выстроенной в интересах контрабандистов».

Аналитики прогнозируют, что в скором будущем ЕС свернёт до минимума все существующие спонсорские программы на Украине и вряд ли начнёт новые.

«ЕС теперь гораздо пессимистичнее смотрит на украинские проекты и уже не ждёт от нас реальных шагов по борьбе с коррупцией и упрощения правил ведения бизнеса», — резюмировал источник RT в украинском МИД.


Источник: russian.rt.com