Система пилотирования российских и американских вертолетов сильно отличается. Поэтому афганских пилотов, прошедших обучение еще на советских машинах, крайне трудно переучивать, гораздо проще обучение дается с нуля, отмечает специалист по Афганистану Дмитрий Верхотуров.
Российские вертолеты в Афганистане
Спецпредставитель президента России по Афганистану Замир Кабулов по итогам встречи со своей американской коллегой Элис Уэллс заявил о готовности США сотрудничать с Россией в Афганистане. При этом поле для такого сотрудничества Кабулов назвал очень узким. Речь идет в первую очередь о поставках боевых вертолетов Ми-35. Российский МИД уже выразил готовность сотрудничать на коммерческой основе в этом вопросе.
Но пока открытым остается вопрос финансирования поставок. США отказываются платить за российские машины, предлагая их заменить на свои UH-60 Black Hawk. Более того, первые экземпляры уже доставлены в Афганистан для нужд местных ВВС, которые сегодня массово используют российские МИ-17.
«Значение российских вертолетов для афганской армии достаточно велико. Все-таки система пилотирования российских и американских вертолетов сильно отличается, поэтому пилотов, прошедших обучение еще на советских машинах, очень трудно переучить обратно. Проще всего начать обучение с нуля, а поскольку у Афганистана достаточно много подготовленных вертолетчиков, то им нужны машины прямо сейчас.
Еще долгое время Афганистан будет нуждаться в российских машинах, и американцы просто вынуждены их покупать. Если же говорить о сотрудничестве в более широком смысле, то, на мой взгляд, оно исчерпано. Я не вижу ни одной сферы, где РФ и США могли бы сотрудничать на афганском направлении», - комментирует ФБА «Экономика сегодня» Дмитрий Верхотуров.
Директор Центра изучения современного Афганистана Омар Нессар в свою очередь считает возможное сотрудничество США с Россией по вертолетному проекту не таким очевидным. По его словам, из Кабула поступают сообщения о готовности американцев начать крупную поставку в 150 машин.
«Более того, американцы предлагают вообще снять с вооружения афганской армии всю советскую и российскую военную технику. С другой стороны в аэропорту Кабула до сих пор стоит огромное количество российских вертолетов, которые не летают из-за необходимости в ремонте. Стороны больше года не могут решить вопрос о том, как их ремонтировать. Не исключаю, что и США всячески препятствуют сотрудничеству в этом направлении», - предполагает эксперт.
Проблема "неопознанных вертолетов"
На встрече спецпредставителей по Афганистану обсуждались не только возможные поставки вертолетов, но и другие вопросы. Замир Кабулов в частности заявил США о недоверии по вопросу «неопознанных вертолетов» на севере Афганистана, перебрасывающих боеприпасы с американских баз членам группировки ИГИЛ* (запрещенная в России террористическая организация, прим. «ЭС»). По его словам, западные коллеги говорят, что ничего не знают об этом, но так не бывает.
«Действительно в последнее время в информационном пространстве прошло много сообщений о неких «неопознанных вертолетах». Эта тема живо обсуждалась и в парламенте Афганистана. «Неопознанные вертолеты» в вечернее и ночное время садятся в районах, занятых бандформированиями, выгружают боеприпасы и снабжение, после чего забирают раненых и улетают.
Чьи это вертолеты так и не удалось установить. США в свою очередь уже назвали их российскими, хотя даже в Афганистане им мало кто поверил. Скорее всего, это западные вертолеты, возможно, американские. Предоставляя боевикам оружие и боеприпасы, американцы могут впоследствии использовать их в своих интересах для какой-то грязной работы», - предполагает Дмитрий Верхотуров.
В то же время Омар Нессар отмечает, что никаких фактов о принадлежности «неопознанных вертолетов» к той или иной стране приведено не было. «Слухи о вертолетах ходят с 2010 года, но в последние два года они участились, теперь о них говорят даже афганские депутаты и военачальники. Если какие-то поставки боевикам имеют место, то сложно представить, что соединения НАТО не в курсе, так как воздушное пространство Афганистана полностью контролируется их силами. НАТО должно знать о всех передвижениях в воздухе», - резюмирует эксперт.
* Организация запрещена на территории РФ.
Источник: rueconomics.ru
