Крым: «Жемчужина в короне Российской империи» блистает все ярче

 

НОВОРОССИЯ


Донецк, Краматорск, Крым, Луганск, Мариуполь, Новости ДНР, Новости ЛНР, Новости Новороссии, Приднестровье, Ситуация на блокпостах, Славянск, Широкино,

ОПОЛЧЕНИЕ НОВОРОССИИ


Сводки от ополчения Новороссии, Алексей Мозговой, Ополченец Гиви , Ополченец Моторола, Светлодарская дуга, Сводки Басурина,

ЛЮДИ


Адекватные политики запада, Игорь Стрелков,

СОБЫТИЯ


Бои за донецкий аэропорт, Дебальцевский котел, Константиновка, Марьинка, Отставка и арест А. Пургина, Переговоры в Минске, Расстрел автобуса под Волновахой, Стрельба в Мукачево,

ОРГАНИЗАЦИИ


Антимайдан,

УКРАИНА


Геническ, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Киевская хунта, Комитет спасения украины, Николаев, Одесса, Подкарпатская русь, Правый сектор, Убийство Бабченко, Украина, УПЦ, Харьков,

ДНР


Горловка
Дебальцево
Ясиноватая

В МИРЕ


Вооруженные конфликты
Новости Белоруссии
Новости мира
Постсоветских пространство
Цветные революции




Война на Украине
 


2017-04-23 09:03


Антимайдан Крым, Антимайдан

 

Крым – уникальный полуостров, инфраструктура которого за три года в составе России изменилась до неузнаваемости. Пока он был частью Украины, правительство этой страны для развития полуострова ничего не делало ни для развития инфраструктуры, ни для социальной жизни крымчан. Россия же начала развивать Крым по всем направлениям, помня те времена, когда Крым входил в состав Российской империи и был, по словам Екатерины II «жемчужиной российской короны».

Теперь и инфраструктура полуострова является предметом зависти многих, и Керченский мост является тому примером.

Керченский мост – это уникальный железнодорожный и автомобильный переезд между Керченским и Таманским проездами через Керченский пролив. В целом мост – это часть кольцевой дороги вокруг Черного моря. Его общая длина будет составлять 19 километров, а высота конструкции и высота свода над водой – 35 метров.

Строительство ведется по плану: автомобильная часть будет готова уже в 2018 году, а железнодорожная – в 2019-м. Сами строительные работы очень сложные. Так, например, доставка арочных пролетов к фарватеру считается одной из самых сложных операций во всей истории российского мостостроения. Но Керченский мост проектируют и строят специалисты высочайшего уровня, поэтому работы ведутся профессионально и круглосуточно.

Прежде чем реализовать каждый следующий шаг, специалисты проводят ряд испытаний и экспериментов, учитывающих все, вплоть до скорости ветра. Так, специалисты Крыловского государственного научного центра СПб смоделировали доставку этих самых арочных пролетов.

Для эксперимента создали макеты арок, понтонов и даже буксиров. Затем была создана математическая модель, которая полностью воссоздает движение понтонов и их траекторию. Теперь уже смонтировано 70% от общего объема металлоконструкций.

Так что можно с уверенностью утверждать, что Крым находится в надежных руках российского правительства, которое прислушивается к гражданам полуострова (народные выборы губернатора Севастополя тому пример), и развивает полуостров по всем направлениям.

Российские власти заботятся о том, чтобы уровень жизни граждан становился все выше, а инфраструктура страны – удобнее и оптимизированнее. Поэтому Россия и процветает, как бы этому не завидовали другие.

Лидия Мельникова специально для Политикус

Источник: politikus.ru